Η ιστορία των V.I.P μεταφορών για την Π.Α και τις Ένοπλες Δυνάμεις ξεκινά λίγο μετά τα μέσα του προηγούμενου αιώνα με την μετατροπή το 1956 δυο αεροσκαφών C-47 Dakota με σκοπό την εξυπηρέτηση των μεταφορών τόσο της τότε βασιλικής οικογενείας όσο και της κυβερνήσεως της Ελλάδας με σχετική άνεση, από το τότε ΣΜΥΠ (Σμήνος μεταφοράς υψηλών προσώπων).
Στα επόμενα χρονιά που ακολουθούν η Π.Α θα αποκτήσει μια σειρά μέσων, σταθερών και μη πτερύγων για V.I.P μεταφορές φτάνοντας μέχρι το 1984 όπου το ΣΜΥΠ θα αναστείλει τη λειτουργία του για να φτάσουμε μετά το πέρασμα κάποιων ετών στη δημιουργία σμήνους V.I.P στην 356 ΜΤΜ και το 1996 στην δημιουργία της 352 ΜΜΥΠ (Μοίρας μεταφοράς υψηλών προσώπων). Η 352 ΜΜΥΠ διαθέτει στη σύνθεση της ένα Embraer-135LR ένα Embraer-135BJ Legacy καθώς και ένα G-V Gulfstream-V ενώ τόσο η Π.Α όσο και η Α.Σ διαθέτουν ελικόπτερα A.B 212 σε διαμόρφωση μεταφορών V.I.P.
Ξεκινώντας λοιπόν να πούμε ότι κρίνουμε θετικά την παρουσία μιας τέτοιας μοίρας στην ΠΑ καθώς πέραν από το ότι επιτελεί το έργο της έγκαιρης μεταφοράς των Ελλήνων διπλωματών και πολιτικών ενισχύει και το Ελληνικό brand. Ας εξηγήσουμε τι σημαίνει αυτό! Παρ’ ότι στην Ελλάδα λαϊκίστικες φωνές για προέδρους με σκαραβαίους βρίσκουν πρόσφορο έδαφος στο εξωτερικό δεν συμβαίνει κάτι αντίστοιχο!
Η σημασία ύπαρξης ενός σμήνους αεροσκαφών για μεταφορά των Ελληνικών αρχών δείχνει ότι η Ελλάδα αποτελεί ένα σοβαρό κράτος και όχι μια χώρα της Αφρικής και αν και φαινομενικά όλα αυτά είναι απλά τυπικά στη διπλωματία είναι ουσιαστικά! Η διπλωματία αποτελεί έναν χώρο όπου η επικοινωνία, οι τύποι και τα σύμβολα είναι σημαντικά άλλωστε από αρχαιοτάτων χρόνων οι διπλωμάτες χρησιμοποιούσαν παλάτια και πλούσιες συνοδείες ως αυτοκίνητα και πολυτελή αεροσκάφη αργότερα ώστε να κάνουν προβολή ισχύος σε αντιπάλους και μη!
Το Gulfstream σίγουρα δεν είναι airforce one αλλά κι αυτό όσο και όλη η 352 ΜΜΥΠ συντελούν ένα πολύ σημαντικό έργο! Αυτό της προβολής εθνικής ισχύος σε συμμάχους και μη και καλό θα είναι αυτό να λαμβάνεται υπόψιν σε όσους κρατικούς αξιωματούχους επιλέγουν αντί των προεδρικών αεροσκαφών να χρησιμοποιούν οικονομικές πτήσεις ώστε να μεταβούν σε συναντήσεις που κρίνουν το μέλλον της χώρας ή μιλάνε για πώληση κάποιων εκ των αεροσκαφών της ΜΜΥΠ στο όνομα της οικονομίας ώστε να ''ταΐσουν'' το κοινό με φθηνό λαϊκισμό αγνοώντας ότι έτσι η χώρα δίνει την εικόνα της ''Ψωροκώσταινας''.
Οικονομία άλλωστε θα αποτελούσε η χρήση των AB 212 V.I.P από το σμήνος και τους αξιωματούχους όταν θα ήθελαν να μεταβούν κάπου αντί της χρήσης ελικοπτέρων όπως τα NH-90 με πολλαπλάσιο κόστος πτήσης!
Στα επόμενα χρονιά που ακολουθούν η Π.Α θα αποκτήσει μια σειρά μέσων, σταθερών και μη πτερύγων για V.I.P μεταφορές φτάνοντας μέχρι το 1984 όπου το ΣΜΥΠ θα αναστείλει τη λειτουργία του για να φτάσουμε μετά το πέρασμα κάποιων ετών στη δημιουργία σμήνους V.I.P στην 356 ΜΤΜ και το 1996 στην δημιουργία της 352 ΜΜΥΠ (Μοίρας μεταφοράς υψηλών προσώπων). Η 352 ΜΜΥΠ διαθέτει στη σύνθεση της ένα Embraer-135LR ένα Embraer-135BJ Legacy καθώς και ένα G-V Gulfstream-V ενώ τόσο η Π.Α όσο και η Α.Σ διαθέτουν ελικόπτερα A.B 212 σε διαμόρφωση μεταφορών V.I.P.
Ξεκινώντας λοιπόν να πούμε ότι κρίνουμε θετικά την παρουσία μιας τέτοιας μοίρας στην ΠΑ καθώς πέραν από το ότι επιτελεί το έργο της έγκαιρης μεταφοράς των Ελλήνων διπλωματών και πολιτικών ενισχύει και το Ελληνικό brand. Ας εξηγήσουμε τι σημαίνει αυτό! Παρ’ ότι στην Ελλάδα λαϊκίστικες φωνές για προέδρους με σκαραβαίους βρίσκουν πρόσφορο έδαφος στο εξωτερικό δεν συμβαίνει κάτι αντίστοιχο!
Η σημασία ύπαρξης ενός σμήνους αεροσκαφών για μεταφορά των Ελληνικών αρχών δείχνει ότι η Ελλάδα αποτελεί ένα σοβαρό κράτος και όχι μια χώρα της Αφρικής και αν και φαινομενικά όλα αυτά είναι απλά τυπικά στη διπλωματία είναι ουσιαστικά! Η διπλωματία αποτελεί έναν χώρο όπου η επικοινωνία, οι τύποι και τα σύμβολα είναι σημαντικά άλλωστε από αρχαιοτάτων χρόνων οι διπλωμάτες χρησιμοποιούσαν παλάτια και πλούσιες συνοδείες ως αυτοκίνητα και πολυτελή αεροσκάφη αργότερα ώστε να κάνουν προβολή ισχύος σε αντιπάλους και μη!
Το Gulfstream σίγουρα δεν είναι airforce one αλλά κι αυτό όσο και όλη η 352 ΜΜΥΠ συντελούν ένα πολύ σημαντικό έργο! Αυτό της προβολής εθνικής ισχύος σε συμμάχους και μη και καλό θα είναι αυτό να λαμβάνεται υπόψιν σε όσους κρατικούς αξιωματούχους επιλέγουν αντί των προεδρικών αεροσκαφών να χρησιμοποιούν οικονομικές πτήσεις ώστε να μεταβούν σε συναντήσεις που κρίνουν το μέλλον της χώρας ή μιλάνε για πώληση κάποιων εκ των αεροσκαφών της ΜΜΥΠ στο όνομα της οικονομίας ώστε να ''ταΐσουν'' το κοινό με φθηνό λαϊκισμό αγνοώντας ότι έτσι η χώρα δίνει την εικόνα της ''Ψωροκώσταινας''.
Οικονομία άλλωστε θα αποτελούσε η χρήση των AB 212 V.I.P από το σμήνος και τους αξιωματούχους όταν θα ήθελαν να μεταβούν κάπου αντί της χρήσης ελικοπτέρων όπως τα NH-90 με πολλαπλάσιο κόστος πτήσης!
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου