ΚΑΣΤΕΛΙ ΚΡΗΤΗΣ
Είναι αυτοί που συνήθως δεν μιλούν, αλλά πράττουν. Οι πιλότοι, τεχνικοί και υπόλογοι της 133 Σμηναρχίας Μάχης, είναι έτοιμοι να απογειωθούν σε πέντε ή και σε δυο λεπτά, όταν παραβιάζονται τα εναέρια σύνορά μας.
Η κάμερα της ΕΡΤ βρέθηκε στην 133 Σμηναρχία Μάχης στο Καστέλι Κρήτης όπου βρίσκονται συνέχεια οπλισμένα και σε ετοιμότητα μαχητικά F-16C Block 52+ Fighting Falcon.
Η κάμερα κατέγραψε στιγμές έντασης όταν μαχητικά της Τουρκίας παραβίασαν το FIR Αθηνών.
Οι χειριστές της 343 Μοίρας μίλησαν στην κρατική τηλεόραση και περιέγραψαν τις απαιτήσεις της αποστολής τους. Δήλωσαν επίσης την αποφασιστικότητα να μην αφήσουν κανένα περιθώριο στους Τούρκους, όταν εισέρχονται παράνομα στον ελληνικό εναέριο χώρο.
“Συμπολεμιστές” σε αυτή τη μάχη είναι οι τεχνικοί και οι υπόλογοι της Μοίρας που φροντίζουν τα μαχητικά να είναι πανέτοιμα ώστε να βρεθούν το συντομότερο δυνατόν στον αέρα.
Η ιστορία της Μονάδας αρχίζει το Νοέμβριο του 1940 με την έναρξη του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, όταν ομάδα Άγγλων και Ελλήνων τεχνικών, άρχισε τη μελέτη, τη χάραξη και τη κατασκευή ενός βοηθητικού διαδρόμου προσγείωσης, τον οποίον όμως στη συνέχεια αχρήστευσαν, λίγες ημέρες πριν από την έναρξη της Μάχης της Κρήτης.
Μετά την ολοκληρωτική κατάληψη του νησιού, τον Ιούνιο του 1941 οι Γερμανοί, με αναγκαστική εργασία των κατοίκων της περιοχής, ανακατασκεύασαν το διάδρομο προσγείωσης.
Επίσης, κατασκεύασαν νέα κτίρια και καταφύγια, και εγκατέστησαν μόνιμα μία Μοίρα αναγνωριστικών Α/Φ.
Από το καλοκαίρι του 1941, μέχρι το Μάρτιο του 1943, εκτελούντο από το αεροδρόμιο Καστελλίου, ημερησίως, 200-400 πτήσεις Α/Φ βομβαρδισμού, αναγνώρισης και μεταφοράς εφοδίων και πυρομαχικών προς τη Βόρειο Αφρική με Α/Φ JU-88D-5, JU-86P2, Me-109E-7.
Τον Ιούλιο του 1943 πραγματοποιήθηκε σαμποτάζ από Άγγλους και Έλληνες. Τα Γερμανικά στρατεύματα αποχωρούν τον Σεπτέμβριο του 1944. Το 1947 ξεκινά η ανακατασκευή του Α/Δ.
Από το Μάιο του 1951 έως την 15-Ιουλίου-1953 η Μοίρα Κατασκευών της Ελληνικής Βασιλικής Αεροπορίας εκτελεί έργα που κόστισαν 4,5 δις δραχμές.
Μετά την ολοκλήρωση των έργων προσγειώνεται το πρώτο Α/Φ τύπου Dakota. Έως το 1964 πραγματοποιούνται και άλλα συμπληρωματικά έργα και μετασταθμεύουν Α/Φ F-86D, F-84F και T-33.
Την περίοδο 1967 έως 1968 κατασκευάστηκε η περίφραξη του Α/Δ.
Στις 20-7-1974 το Α/Δ μετονομάζεται σε 133 Σμηναρχία Μάχης. Στις 30-6-1976 15 Α/Φ F-86F της 344ΜΔΒ μετασταθμεύουν στην 133ΣΜ. Από το Σεπτέμβριο του 2000 έως και σήμερα, Α/Φ αναχαίτησης αναλαμβάνουν από την Μονάδα επιχειρησιακό ρόλο αεράμυνας.
armynow.net
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου