Πώς πρέπει να είναι ένα Recoiless αεροβόλο εξαιρετικής ποιότητας που ρίχνει με ακρίβεια ολυμπιακού αεροβόλου και έχει αρκετή δύναμη για να συμμετέχει σε αθλήματα όπως οι σιλουέτες και η σκοποβολή ανοικτού πεδίου;
Το αεροβόλο που απεικονίζεται στις φωτογραφίες και δοκιμάσαμε πριν από λίγες μέρες ήταν κάποτε ένα συνηθισμένο ΤΧ200 της Air Arms.
Σήμερα είναι όλα αυτά που αναφέραμε. Αυτό όμως που το ξεχωρίζει είναι η εφευρετικότητα του μηχανισμού απόσβεσης της οπισθοδρόμησης όσο και η ποιοτική εκτέλεση της δουλειάς.
Ας αρχίσουμε με τα υλικά κατασκευής. "Το αλουμίνιο 7075 προσφέρει αντοχή ίση με το ατσάλι αλλά μειώνει το βάρος στο ένα τρίτο" εξηγεί ο δημιουργός του αεροβόλου Γιώργος Πάλλης και μας επιδεικνύει τη διαφορά βάρους σε μια ηλεκτρονική ζυγαριά.
Kράμα 7075
Οσο εντυπωσιακή και να είναι η μείωση βάρους με τη μετάβαση στο κράμα 7075, αυτό που ξεχωρίζει και κτυπά έντονα όταν το παρατηρείς προσεκτικά, είναι η ακρίβεια κατασκευής και οι εφαρμογές στα νέα, ελληνικής κατασκευής, μέρη.
Ο μοχλός όπλισης, οι ράγες ολίσθησης, τα νέα σκοπευτικά με μικρομετρική ρύθμιση, όλα έχουν την ακρίβεια επιστημονικών οργάνων.
Εχω δει πολλά αεροβόλα λόγω δουλειάς αλλά και προσωπικής αγάπης προς το είδος. Τόσο καλοδουλεμένο αεροβόλο, δεν έχω ξαναδεί.
Τα τεχνικά στοιχεία είναι γνωστά. Ενα αεροβόλο ελατηρίου έχει ανάκρουση και κραδασμούς.
Για να εξαλειφθούν αυτά χρειάζεται ένα σύστημα οπισθοδρόμησης του αεροβόλου σε σχέση με το κοντάκι.
Αυτά έχουν ξαναγίνει, αλλά όχι με τόση προσοχή στη λεπτομέρεια που παρουσιάζει αυτό το κατασκεύασμα το Γιώργου Πάλλη.
Οπου υπάρχει τριβή χρησιμοποιούνται ειδικά υλικά, που δεν θα τα αναφέρω για ευνόητους λόγους.
Εκτός από τα εξωτερικά στοιχεία έχουν γίνει επεμβάσεις εσωτερικά με την τοποθέτηση νέου πιστονιού και νέας ανταλλάξιμης ουράς πιστονιού.
Δοκιμή
Πώς είναι στη βολή; Μοναδικό είναι η μονολεκτική απάντηση. Εκτός του ότι έχει μια ονειρεμένη σκανδάλη ολυμπιακών προδιαγραφών, η βολή είναι χωρίς καμία αίσθηση κραδασμού ή κλωτσήματος.
Ρίχνεις και νομίζεις ότι στέλνεις ακτίνα λέιζερ στον στόχο και όχι μολυβένιο βλήμα.
Προβλέπεται μεγάλη αναταραχή στον κόσμο των αεροβολάδων όταν ο περιχαρής κάτοχος αυτού του αεροβόλου εμφανιστεί στο σκοπευτήριο.
Ευχής έργον θα ήταν να επιτραπεί η κατασκευή και η εξαγωγή αεροβόλων όπλων και στη χώρα μας, ώστε εφευρέτες όπως ο Γιώργος να μπορούν να ανταγωνιστούν ξένους εφευρέτες σε μεγάλες αγορές, με ανάλογα οφέλη για την εθνική οικονομία.
Τουλάχιστον σε αυτή την περίπτωση η πληροφορία μας είναι ότι ένας μεγάλος ξένος οίκος ενδιαφέρεται να δει το σύστημα από κοντά.
Αν ευοδωθεί η προσπάθεια ίσως να δούμε μια ελληνική εφεύρεση ως εισαγόμενο προϊόν καθότι δεν είναι δυνατή η ανάπτυξη του συγκεκριμένου project εντός συνόρων...
Νικήτας Κυπρίδημος
ethnos.gr
ΟΛΕΣ ΟΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
 |
| Εχω δει πολλά αεροβόλα λόγω δουλειάς αλλά και προσωπικής αγάπης προς το είδος. Τόσο καλοδουλεμένο αεροβόλο, δεν έχω ξαναδεί. |
Το αεροβόλο που απεικονίζεται στις φωτογραφίες και δοκιμάσαμε πριν από λίγες μέρες ήταν κάποτε ένα συνηθισμένο ΤΧ200 της Air Arms.
Σήμερα είναι όλα αυτά που αναφέραμε. Αυτό όμως που το ξεχωρίζει είναι η εφευρετικότητα του μηχανισμού απόσβεσης της οπισθοδρόμησης όσο και η ποιοτική εκτέλεση της δουλειάς.
Ας αρχίσουμε με τα υλικά κατασκευής. "Το αλουμίνιο 7075 προσφέρει αντοχή ίση με το ατσάλι αλλά μειώνει το βάρος στο ένα τρίτο" εξηγεί ο δημιουργός του αεροβόλου Γιώργος Πάλλης και μας επιδεικνύει τη διαφορά βάρους σε μια ηλεκτρονική ζυγαριά.
Kράμα 7075
Οσο εντυπωσιακή και να είναι η μείωση βάρους με τη μετάβαση στο κράμα 7075, αυτό που ξεχωρίζει και κτυπά έντονα όταν το παρατηρείς προσεκτικά, είναι η ακρίβεια κατασκευής και οι εφαρμογές στα νέα, ελληνικής κατασκευής, μέρη.
Ο μοχλός όπλισης, οι ράγες ολίσθησης, τα νέα σκοπευτικά με μικρομετρική ρύθμιση, όλα έχουν την ακρίβεια επιστημονικών οργάνων.
Εχω δει πολλά αεροβόλα λόγω δουλειάς αλλά και προσωπικής αγάπης προς το είδος. Τόσο καλοδουλεμένο αεροβόλο, δεν έχω ξαναδεί.
Τα τεχνικά στοιχεία είναι γνωστά. Ενα αεροβόλο ελατηρίου έχει ανάκρουση και κραδασμούς.
Για να εξαλειφθούν αυτά χρειάζεται ένα σύστημα οπισθοδρόμησης του αεροβόλου σε σχέση με το κοντάκι.
Αυτά έχουν ξαναγίνει, αλλά όχι με τόση προσοχή στη λεπτομέρεια που παρουσιάζει αυτό το κατασκεύασμα το Γιώργου Πάλλη.
Οπου υπάρχει τριβή χρησιμοποιούνται ειδικά υλικά, που δεν θα τα αναφέρω για ευνόητους λόγους.
Εκτός από τα εξωτερικά στοιχεία έχουν γίνει επεμβάσεις εσωτερικά με την τοποθέτηση νέου πιστονιού και νέας ανταλλάξιμης ουράς πιστονιού.
Δοκιμή
Πώς είναι στη βολή; Μοναδικό είναι η μονολεκτική απάντηση. Εκτός του ότι έχει μια ονειρεμένη σκανδάλη ολυμπιακών προδιαγραφών, η βολή είναι χωρίς καμία αίσθηση κραδασμού ή κλωτσήματος.
Ρίχνεις και νομίζεις ότι στέλνεις ακτίνα λέιζερ στον στόχο και όχι μολυβένιο βλήμα.
Προβλέπεται μεγάλη αναταραχή στον κόσμο των αεροβολάδων όταν ο περιχαρής κάτοχος αυτού του αεροβόλου εμφανιστεί στο σκοπευτήριο.
Ευχής έργον θα ήταν να επιτραπεί η κατασκευή και η εξαγωγή αεροβόλων όπλων και στη χώρα μας, ώστε εφευρέτες όπως ο Γιώργος να μπορούν να ανταγωνιστούν ξένους εφευρέτες σε μεγάλες αγορές, με ανάλογα οφέλη για την εθνική οικονομία.
 |
| Νέο πιστόνι, made in Greece, από εξωτικά μέταλλα. |
Αν ευοδωθεί η προσπάθεια ίσως να δούμε μια ελληνική εφεύρεση ως εισαγόμενο προϊόν καθότι δεν είναι δυνατή η ανάπτυξη του συγκεκριμένου project εντός συνόρων...
Νικήτας Κυπρίδημος
ethnos.gr
ΟΛΕΣ ΟΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου