Τρίτη 8 Ιουνίου 2021
Ο αυτοπροσδιοριζόμενος ως πρόεδρος των Πακιστανών έδινε οδηγίες αποφυγής σύλληψης, μετά την επίθεση στη νεαρή γυναίκα στην Αγία Μαρίνα
Δηλώνει και αυτοπροσδιορίζεται ως πρόεδρος των Πακιστανών στην Ελλάδα, επί ΣΥΡΙΖΑ συμμετείχε σε Κυβερνητικές επιτροπές και εμφανίζεται πάντα όταν Πακιστανοί συλλαμβάνονται από την Αστυνομία για ποινικά αδικήματα ως υπερασπιστής τους
Η σεξουαλική επίθεση στη νεαρή γυναίκα στην παραλία της Αγίας Μαρίνας Κορωπίου (06/06) είχε ως δράστες έξι λαθρομετανάστες από το Πακιστάν, εκ των οποίων συνελήφθησαν δύο και ένα ζητούνται τέσσερις ομοεθνείς τους. Όπως δήλωσε η Υφυπουργός Μετανάστευσης Σοφία Βούλτεψη, οι δύο συλληφθέντες Πακιστανοί είναι λαθρομετανάστες ενω ο 20χρονος ήταν .. αχαρτογράφητος.
Ο Τζαβέντ Ασλάμ αυτοπροσδιορίζεται ως πρόεδρος των Πακιστανών στην Ελλάδα επί ΣΥΡΙΖΑ συμμετείχε σε Κυβερνητικές επιτροπές και εμφανίζεται πάντα όταν Πακιστανοί συλλαμβάνονται από την Αστυνομία για ποινικά αδικήματα ως υπερασπιστής τους. Ενώ οι αστυνομικοί του ΤΑ Κρωπιας αναζητούσαν τους τέσσερις Πακιστανούς δράστες στη σεξουαλική επίθεση σε βάρος της νεαρής γυναίκας στη παραλία της Αγίας Μαρίνας Κορωπίου ο Τζαβέντ Ασλάμ, με βιντεοσκοπημένο μήνυμά του, στον προσωπικό του λογαριασμό στο δημοφιλές μέσο κοινωνικής δικτύωσης, έδινε οδηγίες με πληροφορίες αποφυγής σύλληψης απο την Αστυνομία προς τους Πακιστανούς λαθρομετανάστες, διαβιουντες στη Χώρα, χωρίς ταξιδιωτικά έγγραφα.
Το μήνυμα του Τζαβέντ Ασλάμ στο facebook, με οδηγίες αποφυγής συλληψης για τους Πακιστανούς λαθρομετανάστες χωρίς νόμιμα ταξιδιωτικά έγγραφα.
Κυριακή 6 Ιουνίου 2021
Καστελλόριζο: Η αλήθεια πίσω από τη βεβήλωση της ελληνικής σημαίας - Η ομολογία των Τούρκων
Ομάδα Τούρκων εθνικιστών μηχανικών φέρεται να είναι οι δράστες της βεβήλωσης της ελληνικής σημαίας στο Καστελλόριζο σύμφωνα με όσα αναφέρει το τουρκικό κανάλι KARAR TV. το οποίο είχε δώσει στη δημοσιότητα βίντεο με πλάνα από drone, στα οποία απεικονίζεται από ψηλά το Καστελλόριζο και η ελληνική σημαία μετά τη δολιοφθορά με την κόκκινη μπογιά.
Σημειώνεται πως σύμφωνα με τη dimokratiki.gr, οι ελληνικές Αρχές είχαν αποστείλει αίτημα συνδρομής στην Interpol για την εξιχνίαση της υπόθεσης βεβήλωσης της σημαίας στο Καστελλόριζο, προκειμένου να υποβληθεί προς εκτέλεση διαβαθμικά στο παράρτημα της Interpol Τουρκίας. Το αίτημα στην Interpol είχε γίνει στο πλαίσιο δικογραφίας που σχηματίστηκε από την Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Ρόδου και διαβιβάστηκε για τα περαιτέρω στην Εισαγγελία Πλημμελειοδικών Ρόδου κατ’ αγνώστων για παράβαση του άρθρου 191 του Ποινικού Κώδικα.
Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες που μεταδίδει η dimokratiki.gr, αρμόδιοι του τουρκικού τηλεοπτικού σταθμού KARAR TV που είχε δώσει στη δημοσιότητα το βίντεο με πλάνα από drone, θα κληθούν να παρέχουν στοιχεία στο πλαίσιο της δικαστικής συνδρομής.
Τι υποστήριξε το KARAR TV
«Μετά το κάψιμο της τουρκικής σημαίας σε διαδηλώσεις στη Θεσσαλονίκη στην Ελλάδα, μια πολιτική ομάδα Τούρκων μηχανικών έβαψε την τεράστια ελληνική σημαία στο νησί Καστελλόριζο με κόκκινο χρώμα», ανέφερε ο τουρκικός τηλεοπτικός σταθμός. Υπενθυμίζεται πως στις 25 Ιουλίου, στη διάρκεια πορείας διαμαρτυρίας στη Θεσσαλονίκη για τη μετατροπή της Αγίας Σοφίας σε τζαμί, άγνωστοι έκαψαν την τουρκική σημαία.
"Περίπου στις 7:00 – 7:10 ξυπνήσαμε με τουρκικά εμβατήρια μέσω drone και μετά αντιληφθήκαμε ότι η σημαία είχε μπογιές. Στο νησί προκλήθηκε αμέσως αναστάτωση. Πρωί – πρωί να ξυπνάς με τουρκικά εμβατήρια δεν είναι και ό,τι καλύτερο», ανέφερε ο αντιδήμαρχος Στράτος Αμύγδαλος, σημειώνοντας πως η πτήση του drone ήταν για λίγα λεπτά και όχι για περισσότερο, όπως αρχικά μεταδόθηκε.
Οι έρευνες από την ελληνική πλευρά
"Περίπου στις 7:00 – 7:10 ξυπνήσαμε με τουρκικά εμβατήρια μέσω drone και μετά αντιληφθήκαμε ότι η σημαία είχε μπογιές. Στο νησί προκλήθηκε αμέσως αναστάτωση. Πρωί – πρωί να ξυπνάς με τουρκικά εμβατήρια δεν είναι και ό,τι καλύτερο", είχε αναφέρει ο αντιδήμαρχος Στράτος Αμύγδαλος, σημειώνοντας πως η πτήση του drone ήταν για λίγα λεπτά και όχι για περισσότερο, όπως αρχικά είχε μεταδοθεί.
Ανακοίνωση με την οποία καταδίκασε την προσβολή της ελληνικής σημαίας είχε εκδώσει το υπουργείο Εξωτερικών.
Αξιωματικοί της Κρατικής Ασφάλειας Ρόδου που μετέβησαν στο Καστελλόριζο, αλλά και άνδρες της Ασφάλειας από την Αθήνα, κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η επίθεση έγινε με μπαλόνια γεμάτα με κόκκινη μπογιά που έπεσαν από drone που είχε πετάξει πάνω από το σημείο. Όλα δείχνουν την τουρκική πλευρά, καθώς στο ακριτικό νησί δεν είχε γίνει αγορά μπαλονιών ή κόκκινης μπογιάς εκείνο το διάστημα, ενώ από το drone που πετούσε πάνω από το σημείο την ημέρα που πραγματοποιήθηκε η βεβήλωση ακουγόταν ο τουρκικός εθνικός ύμνος. Σύμφωνα με το dimokratiki.gr, είναι ξεκάθαρο ότι ο χειριστής του drone δεν βρισκόταν σε ελληνικό έδαφος. Φαίνεται πως το drone απογειώθηκε από το Κας της Τουρκίας και να έφτασε μέχρι το Καστελλόριζο. Με τη δικογραφία που έχει σχηματιστεί ζητείται η άσκηση δίωξης για προσβολή συμβόλων ή τόπων ιδιαίτερης εθνικής ή θρησκευτικής σημασίας.
Το οικείο άρθρο του Ποινικού Κώδικα προβλέπει:
«1. Όποιος δημόσια αφαιρεί, καταστρέφει, παραμορφώνει ή ρυπαίνει την επίσημη σημαία του κράτους ή έμβλημα της κυριαρχίας του ή ηχητικά παρεμποδίζει τη δημόσια ανάκρουση του εθνικού ύμνου, και έτσι εκθέτει σε κίνδυνο τη δημόσια τάξη, τιμωρείται με φυλάκιση έως δύο έτη ή χρηματική ποινή.
2. Με την ίδια ποινή τιμωρείται όποιος τελεί πράξεις ρύπανσης ή φθοράς σε τόπους ιδιαίτερης εθνικής ή θρησκευτικής σημασίας καθώς και σε χώρους φύλαξης νεκρών ή νεκροταφεία και προκαλεί έτσι φόβο ή ανησυχία σε αόριστο αριθμό ανθρώπων, εφόσον η πράξη δεν τιμωρείται βαρύτερα με άλλη διάταξη».
Απόβαση στη Νορμανδία: Οι Έλληνες που συμμετείχαν – Το πρωτοσέλιδο στους New York Times
Θεωρείται μια από τις πιο σημαντικές επιχειρήσεις για την εξέλιξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Η Απόβαση στη Νορμανδία, που είχε την κωδική ονομασία «Επιχείρηση Ποσειδών», ήταν η Συμμαχική απόβαση στα παράλια της Γαλλίας που ξεκίνησε τα ξημερώματα της 6ης Ιουνίου 1994.
Σήμερα συμπληρώνονται 77 χρόνια από την γνωστή, ως «D-Day», στην οποία συμμετείχαν Έλληνες στρατιώτες και δυνάμεις του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού.
Οι Έλληνες στρατιώτες και το πρωτοσέλιδο των ΝΥΤ
Συνολικά 155 Έλληνες στρατιώτες συμμετείχαν στην απόβαση. ‘Ενας από αυτούς ήταν ο Έντι Λάμπρος, που έγινε πρωτοσέλιδο και τους New York Times, της 8ης Ιουνίου 1944. Το πρωτοσέλιδο απεικονίζει μια ομάδα μαχητών να κρατούν τη ναζιστική σημαία με τον αγκυλωτό σταυρό ως λάφυρο. Ο νεαρός που γελά αριστερά είναι ο έλληνας στρατιώτης του αμερικανικού στρατού και έγινε μαζί με τους συμπολεμιστές του λαϊκός ήρωας.
Πηγή εικόνας: Mixanitouxronou
Η τραγική ειρωνία είναι ότι, ο Λάμπρος δεν επέζησε για να δει αυτή τη φωτογραφία, καθώς ο ίδιος σκοτώθηκε στη Γαλλία μία ημέρα μετά την D-Day. Ο Ελληνοαμερικανός στρατιώτης προερχόταν ήταν από το Kings County της Νέας Υόρκης και υπηρέτησε στην 82η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία.
Ωστόσο ήταν ένας μόνο από τους εκατοντάδες Έλληνες που αγωνίστηκαν εκείνη την ημέρα. Το ελληνοαμερικανικό ίδρυμα της ημέρας του ΟΧΙ (oxi day foundation) θύμισε τα ονόματα των ελλήνων της ομογένειας που συμμετείχαν στην ιστορική μάχη. Πρόκειται για τους Νικόλαο Μπούρα και Ευθύμιο Τσιμικλή, οι οποίοι έβαλαν το δικό τους λιθαράκι.
(Αριστερά)O επισμηναγός Νίκος Μπούρας. Το βομβαρδιστικό του έκανε σπουδαία δουλειά (Δεξιά)Ο Ευθύμιος Τσιμικλής έδωσε σκληρές μάχες κατά των Γερμανών. ( πηγή: mixanitouxronou)
Το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό
Τέσσερα χιλιάδες σκάφη είχαν συγκεντρωθεί στα βρετανικά ύδατα, περιμένοντας τη διαταγή του Dwight Eisenhower να πλεύσουν προς την ακτή της Νορμανδίας. Η τεράστια αυτή ναυτική δύναμη αποτελούνταν από πολεμικά, μεταγωγικά, επιβατηγά πλοία αλλά και πλοία υποστήριξης, διαφόρων εθνικοτήτων, όλα γεμάτα από συμμαχικά στρατεύματα έτοιμα να πολεμήσουν τους Ναζί.
Η Ελλάδα, με το στόλο της που είχε ως έδρα της την Αίγυπτο, αφού η χώρα βρισκόταν υπό γερμανική κατοχή, συμμετείχε στην απόβαση της Νορμανδίας με έξι πλοία: με τις κορβέτες «Τομπάζης» και «Κριεζής» και με τέσσερα εμπορικά πλοία.
Σύμφωνα με τα απομνημονεύματα του διοικητή του «Κριεζής» Ναυάρχου Δημήτρη Κιοσέ, τα πλοία ήταν επανδρωμένα από «Έλληνες από όλα τα κοινωνικά στρώματα και επαγγέλματα σε καιρούς ειρήνης, όπως λογιστές, δικηγόροι, φοιτητές, εργάτες, ψαράδες και έμποροι».
Οι δύο ελληνικές κορβέτες έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην επιχείρηση, σύμφωνα με τον Κλεάνθη Ζερβό από την Κάλυμνο, ο οποίος υπηρέτησε ως Ανθυποπλοίαρχος στο «Κριεζής».
Τα ελληνικά πλοία έφθασαν στην ακτή της Νορμανδίας στις 7 π.μ. της D-Day. Οι πρώτοι στρατιώτες αποβιβάστηκαν ανάμεσα σε ανελέητα πυρά από τον γερμανικό στρατό, σκοτώνοντας πολλούς πριν καταφέρουν να φτάσουν τις ακτές
Όταν ο Ναύαρχος Κιοσσές ενημερώθηκε αργότερα για την επιτυχία της επιχείρησης, μετά από πολλές ώρες αιματηρών συγκρούσεων, αναφώνησε «Χριστός Ανέστη» με το πλήρωμα να ξεσπά κραυγές χαράς, αλλά και θλίψης.
Ενημέρωση ΓΕΣ για μεταχειρισμένα Cougar MRAP και τακτικά οχήματα JLTV από τις ΗΠΑ
Από Σάββας Δ. Βλάσσης
Τον ερχόμενο Ιούλιο, εκτιμάται ότι θα μεταβεί στο εξωτερικό επιτροπή αξιωματικών του ΓΕΣ για να επιθεωρήσει τα προσφερόμενα από τις ΗΠΑ Τροχοφόρα Τεθωρακισμένα Οχήματα Αναγνωρίσεως Μ1117 Guardian. Η επιτροπή θα έχει την δυνατότητα να εξετάσει εκ του σύνεγγυς τα οχήματα και να επιλέξει 900 ή 1.200 από αυτά που θα κριθεί ότι βρίσκονται στην καλύτερη κατάσταση.
Στο μεταξύ, από τις ΗΠΑ έχει έλθει νέα ενημέρωση για την ύπαρξη διαθέσιμων και άλλων τύπων οχημάτων που πρόκειται να αποσυρθούν από αμερικανική υπηρεσία σύντομα. Πιο συγκεκριμένα πρόκειται για οχήματα κατηγορίας Ανθεκτικά Ναρκών Προστατευμένα Ενεδρών (MRAP) και ελαφρών τεθωρακισμένων δύο διαφορετικών τύπων, συγκεκριμένα Cougar της General Dynamics Land Systems και JLTV της Oshkosh.
Σύμφωνα με αξιόπιστες πληροφορίες, ο συνολικός αριθμός των προς διάθεση οχημάτων και των δύο τύπων ανέρχεται σε 700 περίπου. Αυτή την στιγμή τα οχήματα βρίσκονται στο Αφγανιστάν και με την απόσυρση των αμερικανικών δυνάμεων από την χώρα πρόκειται να μεταφερθούν στο Κουβέιτ. Εκεί πιθανότατα, θα αποθηκευτούν και πιθανότατα θα μπορούν να τα επιθεωρήσουν Έλληνες αξιωματικοί εφόσον εξελιχθούν θετικά οι διαδικασίες.
Το Cougar αποτελεί αμερικανικό σχέδιο βασισμένο σε αντίστοιχα οχήματα που αναπτύχθηκαν στην Νότιο Αφρική και παρουσιάσθηκε σε εκδόσεις 4×4 και 6×6. Προσφέρει προστασία έναντι βολίδων φορητού οπλισμού, νάρκες και αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς. Ήταν από τα πρώτα οχήματα κατηγορίας MRAP που ζητήθηκαν για την κάλυψη απαιτήσεων σε Αφγανιστάν και Ιράκ από τις αμερικανικές δυνάμεις, με αντιπροσωπευτικότερες αποστολές αυτές της εποχούμενης περιπολίας και της συνοδείας φαλάγγων.
Στην έκδοση Cougar H (4×4) το όχημα έχει βάρος κενό 14,5 τόννους, μεικτό 17,2 τόννους, μεταφέρει 2+4 άνδρες και κινείται από πετρελαιοκινητήρα Caterpillar C-7 ισχύος 330 ίππων, που επιτρέπει ανάπτυξη μέγιστης ταχύτητος 105 χ.α.ώ. ενώ η αυτονομία ανέρχεται σε 675 χλμ. Στην έκδοση Cougar HE (6×6) το βάρος κενό είναι 17,2 τόννοι και το μεικτό 22,2 τόννοι, η μεταφορική ικανότητα έχει αυξηθεί σε 2+8 άνδρες ενώ διατηρείται ο ίδιος κινητήρας.
Καθώς το Cougar είναι από τα πρώτα δείγματα MRAP, εκτιμάται ότι αυτά που θα διατεθούν έχουν γνωρίσει εντατική χρησιμοποίηση για περίοδο που μπορεί και να υπερβαίνει την δεκαετία. Από το σύνολο των οχημάτων που προσφέρονται πάντως, ο μεγαλύτερος αριθμός αφορά Cougar.
Το JLTV ή Διακλαδικό Ελαφρύ Τακτικό Όχημα, σχεδιάσθηκε για την αντικατάσταση του κλασικού HMMWV στον στρατό, τους πεζοναύτες και τις Δυνάμεις Ειδικών Επιχειρήσεων των ΗΠΑ. Το ζητούμενο ήταν ένα όχημα μεγαλύτερου ωφέλιμου φορτίου, ικανό να καλύψει μεγάλο εύρος αποστολών αλλά με αυξημένα επίπεδα προστασίας για τους επιβαίνοντες. Το όχημα φέρει ένα βασικό σύνολο θωρακίσεως αλλά κατά την κρίση του χρήστη προστίθενται προσθαφαιρούμενες συλλογές που αυξάνουν το επίπεδο προστασίας, ώστε να μειώνεται η φθορά και καταπόνηση του οχήματος σε καθημερινή χρήση. Στην προστασία, στόχος ήταν ένα ανώτερο επίπεδο εν σχέσει με τα θωρακισμένα HMMWV και συγκρίσιμη με την κατηγορία MRAP αλλά με μικρότερο βάρος. Ωστόσο το αδύναμο σημείο του θεωρείται το διαμέρισμα του κινητήρα, αφού για την διατήρηση του βάρους σε λογικά πλαίσια δεν χρησιμοποιείται εκεί θωράκιση.
Το JLTV παρουσιάσθηκε το 2006 και ανακηρύχθηκε νικητής του σχετικού προγράμματος το 2015, οπότε ανατέθηκε και σύμβαση για μέχρι 16.901 οχήματα. Το όχημα τέθηκε σε παραγωγή χαμηλού ρυθμού το 2016 και σε μαζική παραγωγή από το 2019, συνεπώς τα διαθέσιμα θα βρίσκονται σε καλύτερη κατάσταση από πλευράς συσσωρευμένης χρήσεως, χωρίς να υπάρχει αμφιβολία ότι έχουν χρησιμοποιηθεί και αυτά εντατικά.
Καθώς η ενημέρωση από αμερικανικής πλευράς έγινε πρόσφατα, αναμένεται να κινηθεί η τυπική διαδικασία που προβλέπεται σε ανάλογες περιπτώσεις, αρχής γενομένης με έκφραση ενδιαφέροντος από τον Ελληνικό Στρατό.
Σοκ από ΝΑΤΟ: ''Διαφιλονικούμενα ύδατα Αιγαίο & Α. Μεσόγειος''
Σε άλλο ''κόσμο'' ο Στόλτενμπεργκ
Άλλη μια επιβεβαίωση ότι το ΝΑΤΟ όχι μόνο καλύπτει την τουρκική επιθετικότητα, αλλά παζαρεύει με την Άγκυρα και προωθεί σχέδια συνεκμετάλλευσης στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, έδωσε ο Στόλτενμπεργκ.
Ο μηχανισμός αποτροπής που δημιούργησε το ΝΑΤΟ έχει δημιουργήσει τρόπους επικοινωνίας και κάποιες διαδικασίες που «βοηθούν να αποφευχθούν περιστατικά και ατυχήματα στην Ανατολική Μεσόγειο» τόνισε ο ΓΓ του Οργανισμού Γενς Στόλτενμπεργκ, μιλώντας σε εκδήλωση που διοργάνωσε το German Council on Foreign Relations και το Ινστιτούτο Brookings.
Σύμφωνα με τον Στόλτενμπεργκ, ο μηχανισμός βοήθησε στο να «στρωθεί ο δρόμος» για τις διερευνητικές επαφές Ελλάδας και Τουρκίας.
Όπως πρόσθεσε, τους τελευταίους μήνες έχουν μειωθεί οι εντάσεις «μερικώς» γιατί ξεκίνησαν οι διερευνητικές συνομιλίες.
«Και μερικώς γιατί, για παράδειγμα, οι τουρκικές γεωτρήσεις και σεισμικές έρευνες σε διαφιλονικούμενα ύδατα έχουν ανασταλεί ή έχουν τελειώσει», συμπλήρωσε.
«Οι σύμμαχοι εξέφρασαν ανησυχίες για την Τουρκία»
Ερωτηθείς σχετικά με το εάν η Τουρκία μπορεί να θεωρείται αξιόπιστος σύμμαχος με βάση τη συμπεριφορά της, ο Γενς Στόλτενμπεργκ σημείωσε ότι «οι σύμμαχοι εξέφρασαν τις ανησυχίες τους, και το έκανα και εγώ στην Άγκυρα, γιατί αυτό είναι ένα θέμα που έχει συζητηθεί και τεθεί πολλές φορές στο ΝΑΤΟ»και συμπλήρωσε ότι «το ΝΑΤΟ είναι μια πλατφόρμα για ανοιχτές συζητήσεις όταν υπάρχουν διαφορές, όταν υπάρχουν ανησυχίες και καθόμαστε γύρω από το ίδιο τραπέζι και με ανοιχτό και ειλικρινή τρόπο εκφράζουμε τις απόψεις μας και τις ανησυχίες μας επίσης, όταν έχουμε ανησυχίες».
Αναφορικά με τη Συμμαχία, ο Γενς Στόλτενμπεργκ ανέφερε ότι «δεν θα μιλάμε με μία φωνή σε όλα τα θέματα, όλες τις φορές, δεν θα συμβεί ποτέ κι αυτό αντικατοπτρίζει μια πραγματικότητα ότι είμαστε 30 διαφορετικά έθνη από τις δύο πλευρές του Ατλαντικού με διαφορετική ιστορία, γεωγραφία, διαφορετικά πολιτικά κόμματα».
«Είναι σημαντικό να είμαστε μαζί στα βασικά μηνύματα» σημείωσε, υπογραμμίζοντας ότι όταν έχει να κάνει με την απάντηση σε ενέργειες από «απολυταρχικές δυνάμεις, όπως η Κίνα και η Ρωσία, ή για παράδειγμα καταδικάζοντας την αισχρή αναγκαστική προσγείωση του αεροσκάφους στη Λευκορωσία».
Η Ρωσία προσπάθησε να κάνει το αντίθετο, να συγχωρήσει και να εξηγήσει αυτή την αισχρή ενέργεια».
“Διμοιρίες της ΔΑΕΘ με εννέα αστυνομικούς σε ΥΑΤ και 12 στην ΥΜΕΤ”
Όπως καταγγέλλουν υπηρετούντες στη ΔΑΕΘ, «Είμαστε μόνοι μας και κάποιος πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες, στην Γενική Αστυν. Δ/νση Θεσ/νίκης και στο Αρχηγείο. Εδώ στη Θεσσαλονίκη, οι διμοιρίες της Δ.Α.Ε.Θ βγαίνουν με 10 έως 12 άτομα ενώ διμοιρία Υ.Α.Τ διατίθεται σε Μέτρα με μόλις 9 άτομα, καθώς λόγω Covid19, τέθηκαν σε καραντίνα 4 άτομα και απουσιάζουν επιπλέον 4άτομα σε 9μηνες γονικές άδειες. Για την Υ.Μ.Ε.Τ παγία η διάταξη υπηρεσίας για τις διμοιρίες με μόλις 12 άτομα. Και οι αξιωματικοί μας, ασχολούνται μόνο με τις κρίσεις….»
Άλιμος: Ποινική δίωξη για πέντε πλημμελήματα στον 34χρονο για τους άσκοπους πυροβολισμούς στην πολυκατοικία
Στη Γλυφάδα, συνελήφθη από αστυνομικούς της ΟΠΚΕ (04/06) και οδηγήθηκε στην Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Νοτιοανατολικής Αττικής, όπου ταυτοποιήθηκε ως δράστης στα άσκοπα πυρά εξωτερικά πολυκατοικίας στην περιοχή του Αλίμου (01/06-06.00) . Ο Εισαγγελέας Πλημμελειοδικών Αθήνας (05/06) άσκησε στον 34χρονο Ποινική Δίωξη σε βαθμό πλημμελήματος για τις κατηγορίες της παράνομης οπλοφορίας και οπλοκατοχή, φθοράς ξένης ιδιοκτησίας κατά συρροή, άσκοπους πυροβολισμούς, προμήθεια και κατοχή να ναρκωτικών προς ίδια χρήση.
Όπως διακριβώθηκε κατά την εξακρίβωση των στοιχείων του, ο 34χρονος έχει κατηγορηθεί στο παρελθόν για παράβαση του νόμου περί όπλων.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)