Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Πολεμική Αεροπορία. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Πολεμική Αεροπορία. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Δευτέρα 30 Ιανουαρίου 2023

Επίσημη ανακοίνωση ΓΕΑ: Νεκρός ο ένας πιλότος του Phantom

 

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ
ΤΜΗΜΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΤΥΠΟΥ

Αρ. Ανακ. 003/2023
Αθήνα, 30 Ιανουαρίου 2023

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ

Πτώση Αεροσκάφους F-4E Phantom II

Τη Δευτέρα 30 Ιανουαρίου 2023 και ώρα 10:30, διθέσιο αεροσκάφος F-4 Phantom II της 338 Μοίρας της 117 Πτέρυγας Μάχης που εκτελούσε εκπαιδευτική πτήση, κατέπεσε στη θαλάσσια περιοχή 25 ναυτικά μίλια νότια του αεροδρομίου Ανδραβίδας, με συνέπεια τον θανάσιμο τραυματισμό του συγκυβερνήτη, Υποσμηναγού (Ι) Μάριου – Μιχαήλ Τουρούτσικα 29 ετών.

Συνεχίζονται οι έρευνες για τον κυβερνήτη, Σμηναγό (Ι) Ευστάθιο Τσιτλακίδη, 31 ετών.

 

Σμήναρχος (Ι) Σωτήριος Μαγκώτσιος
Εκπρόσωπος Τύπου ΓΕΑ

Σάββατο 3 Δεκεμβρίου 2022

Γεμίζει «οχιές» το Αρχιπέλαγος, και δαγκώνουν: Έρχεται σε πλήρως ελληνικά χέρια το 4ο F-16 Viper – «Φωτιά» στην ΕΑΒ για να ετοιμάσουν και τα 78


Το πρωτότυπο Ελληνικό “Viper” βρίσκεται ακόμη στις Ηνωμένες Πολιτείες και δεν έχει σταματήσει να πετά με αεροπόρους- δοκιμαστές της USAF και της κατασκευάστριας εταιρείας Lockheed Martin που έχει αναλάβει την αναβάθμιση στο επίπεδο Block 70. Το πρώτο διάστημα του 2023 προγραμματίζεται η επιστροφή του στην Ελλάδα και μετά από ένα σύντομο πέρασμα από την ΕΑΒ θα ενταχθεί και αυτό στην πρώτη πολεμική μοίρα των F-16 Viper. Πηγή εικόνας: Lockheed Martin 01/12/2022

Έλληνες και μόνον θα είναι από εδώ και πέρα οι ιπτάμενοι που θα κάνουν τους ελέγχους πτητικής αποδοχής και τις δοκιμές στα 78 F-16 Viper, παραγωγής της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες της Hellas Journal οι test pilots της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας δεν θα είναι μόνον οι δυο που πιστοποιήθηκαν από τους Αμερικανούς. Θ’ ακολουθήσουν κι άλλοι αεροπόροι την ίδια ακριβώς διαδικασία ώστε η Πολεμική Αεροπορία να διαθέτει τους δικούς της επίσημους δοκιμαστές για το αεροσκάφος της 4,5 γενιάς, το οποίο σε πολλά αγγίζει το F-35.

Πρόκειται για μια σημαντική λεπτομέρεια που φανερώνει την σημασία που δίνει η Πολεμική Αεροπορία για το μέλλον της, εμπιστευόμενη τους δικούς της ανθρώπους που κάθε μέρα δίνουν τον δικό τους αγώνα είτε ως εκπαιδευόμενοι στο νέο τύπο, είτε ως αναχαιτιστές στον ουρανό του Αρχιπελάγους.

Την ίδια στιγμή το τρίτο F-16 Viper βρίσκεται εδώ και λίγες ημέρες στα Χανιά, στη νέα του «φωλιά» του, την 343 Μοίρα «Αστέρι» ενώ εκκρεμούν 2-3 ώρες πτητικών δοκιμών για το τέταρτο μαχητικό το οποίο αφού περάσει την τελική δοκιμασία, θα ταξιδέψει και αυτό για την 115 Πτέρυγα Μάχης ώστε να ενταχθεί στη νέα δύναμη των «Αστεριών». Μάλιστα, το τέταρτο μαχητικό από την επόμενη εβδομάδα και τυπικά περνά πλήρως στην δικαιοδοσία της Πολεμικής Αεροπορίας.

Μετά από την αυτή την πρώτη τετράδα των F-16 Viper, που ήταν τα δοκιμαστικά μαχητικά των οποίων αναπτύχθηκε η διαμόρφωσή τους σε Viper από την ΕΑΒ κι από την ώρα που δεν σημειώθηκαν παρατηρήσεις μη αναστρέψιμες, εντός του Δεκεμβρίου οι μηχανικοί που εργάζονται πάνω στο Εθνικής φύσεως project βάζουν φουλ τις μηχανές για την παραγωγή.
F-16 Viper σε δράση Πηγή φωτογραφίας Hellas Journal

Από τις 10-15 Δεκεμβρίου, η γραμμή μετατροπής των F-16 σε «Οχιές» αναμένεται πως θα πάρει φωτιά ώστε η Ελληνική Αμυντική Βιομηχανία να κερδίσει αυτό το σημαντικό στοίχημα για την ίδια και ταυτόχρονα ν’ αποδώσει τα μαχητικά Viper για την προάσπιση των κυριαρχικών δικαιωμάτων, αν είναι δυνατό και πριν τις προκαθορισμένες ημερομηνίες του χρονοδιαγράμματος στις Πολεμικές Μοίρες.

Η αρχή για τις «Οχιές» είχε γίνει στις 12 Σεπτεμβρίου όταν στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ στην Τανάγρα αποδόθηκαν στην αεροπορία τα δυο πρώτα F-16 Viper, φέρνοντας την Πολεμική Αεροπορία πρώτη στην Γηραιά Ήπειρο που διαθέτει τα Block 70.

Κύκλοι από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, το αεροπορικό Επιτελείο αλλά και την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία, διαπιστώνουν ότι παρά την ύπαρξη «αγκαθιών» που έχουν να κάνουν κυρίως με εργασιακά ζητήματα, όσοι βρίσκονται πάνω στο πρόγραμμα των Viper κάνουν τ’ αδύνατα, δυνατά ώστε το πρόγραμμα να διατηρείται εντός του απαιτητικού χρονοδιαγράμματος που έχει τεθεί.

Και οι ίδιες πηγές επισημαίνουν ότι επειδή τα επόμενα δύο χρόνια που ο αριθμός των αεροσκαφών τα οποία θα εισέρχονται στο υπόστεγο της Τανάγρας θα είναι πολλαπλάσιος, τότε πρέπει η διοίκηση της ΕΑΒ και οι εργαζόμενοι να δείξουν τη δυναμική και την τεχνογνωσία που έχουν για να επιστρέφουν με ταχύτητα τ’ αεροσκάφη στις πολεμικές μοίρες που τα έχουν ανάγκη.
F-16 Viper ετοιμάζονται για δράση Πηγή ΕΑΒ

Πάντως τα πληρώματα της 343 Μοίρας «Αστέρι» με τα μαχητικά να ανεβαίνουν σε διαθεσιμότητες έχουν περισσότερες ευκαιρίες για τα «εντατικά» μαθήματα πάνω στα F-16 Block 70 Viper.

Και από τη στιγμή της απογείωσης με τα Block 70, ο «ποταμός» των νέων πληροφοριών που δίνει το προηγμένο αεροσκάφος αρχίζει να γίνεται το καθημερινό βίωμα των «γερακιών» της Πολεμικής Αεροπορίας.

Ήδη έχουμε επισημάνει σε προγενέστερο άρθρο μας πως εκείνο που εντυπωσιάζει τους ιπταμένους με τις «Οχιές» είναι η πληθώρα των πληροφοριών που απεικονίζονται τόσο στη νέα κεντρική οθόνη, στις άλλες δυο πολλαπλών χρήσεων, αλλά και στην κάσκα.

Πέμπτη 21 Ιανουαρίου 2021

Εφιαλτικές στιγμές των Τούρκων πιλότων πάνω από το Αιγαίο

Αφορμή της εμπρηστικής Τουρκικής ενέργειας όπως εκτιμούν στρατιωτικές πηγές και όχι μόνο ήταν η επέκταση των Ελληνικών χωρικών υδάτων στα 12 μίλια στο Ιόνιο αλλά και η δήλωση του πρωθυπουργού.

Σε ανελέητο «ξύλο» από τους Έλληνες ιπτάμενους στα Τουρκικά μαχητικά που προχώρησαν το μεσημέρι κατόπιν εντολών σε μπαράζ υπερπτήσεων πάνω από Ελληνικά νησιά κατέληξε η προκλητική κίνηση της Άγκυρας μόλις τέσσερις ημέρες πριν από την έναρξη των περιβόητων πλέον διερευνητικών.

Αφορμή της εμπρηστικής Τουρκικής ενέργειας όπως εκτιμούν στρατιωτικές πηγές και όχι μόνο ήταν η επέκταση των Ελληνικών χωρικών υδάτων στα 12 μίλια στο Ιόνιο αλλά και η δήλωση του πρωθυπουργού ότι η Αθήνα επιφυλάσσεται να προχωρήσει και αλλού σε ανάλογη ενέργεια όταν το κρίνει σκόπιμο.

Αμέσως σα να ήταν ήδη έτοιμη η Άγκυρα, το Τουρκικό επιτελείο και έπειτα προφανώς από εντολή της πολιτικής ηγεσίας έδωσε διαταγή στα Τουρκικά μαχητικά να απογειωθούν και όχι απλά να προχωρήσουν σε παραβιάσεις αλλά σε προκλητικές υπερπτήσεις πάνω από Ελληνικά νησιά και νησίδες. F-16 της TuAF από τα στρατιωτικά αεροδρόμια σε Κόνυα και Εσκί Σεχίρ πέταξαν προς την «καρδιά» του Αιγαίου και το σύμπλεγμα των Φούρνων. Περιοχή η οποία ανήκει σε όσες έχουν «στοχοποιήσει» οι γείτονες για να προκαλούν με υπερπτήσεις και να υπενθυμίζουν με αυτόν τον τρόπο τις παράλογες αξιώσεις τους.

Τα πρώτα Τουρκικά F-16 πέταξαν πάνω από τους Ανθρωποφάγους και τη νησίδα Στρογγυλό στα 20.000 πόδια ενώ στη συνέχεια ακολούθησε και δεύτερο ζεύγος της TuAF να πετά πάνω από τα ίδια νησιά στα 10.000 πόδια. Όμως τα Ελληνικά «γεράκια» που είχαν ήδη απογειωθεί από την 135 Σμηναρχία Μάχης στη Σκύρο ήταν εκεί και άμεσα άρχισε μια ανελέητη καταδίωξη των εισβολέων. Τα «φαντάσματα» της 337 από τις πρώτες στιγμές της σκληρής εμπλοκής πήραν το πλεονέκτημα και «κλείδωσαν» στα σκοπευτικά τους τα Τουρκικά μαχητικά ενώ στην περιοχή είχαν ήδη φτάσει και μαχητικά από την 347 Πολεμική Μοίρα «ΠΕΡΣΕΑΣ». Οι εικονικές αερομαχίες εξελίχθηκαν εφιαλτικά για τους Τούρκους πιλότους οι οποίοι αναγκάστηκαν γρήγορα να ‘’τραβήξουν’’ στα ‘’κόκκινα’’ τους κινητήρες για να απεμπλακούν. Με μετάκαυση και ταχύτητες στο φράγμα του ήχου κινήθηκαν ανατολικά για να ξεφύγουν από το ασφυκτικό πρέσινγκ των Ελλήνων ιπτάμενων.

Ανάλογη η εικόνα και λίγη ώρα αργότερα πάνω από τις Οινούσσες και την Παναγιά στη Χίο, αυτή τη φορά με πρωταγωνιστές τους αναχαιτιστές ‘’ΚΕΡΑΥΝΟΥΣ’’ της 330 Πολεμικής Μοίρας οι οποίοι απογειώθηκαν από την 130 Σμηναρχία Μάχης στη Λήμνο.Ήταν μια ακόμα δύσκολη μέρα για τους Τούρκους ιπτάμενους οι οποίοι έπειτα από αρκετές ημέρες πήραν εντολή να προκαλέσουν με υπερπτήσεις για να λάβουν τη γνωστή απάντηση.

Εν αναμονή της υπογραφής για την απόκτηση των 18 Γαλλικών μαχητικών Rafale αλλά και της πτήσης του πρώτου Ελληνικού Viper προς τις ΗΠΑ στις αρχές Φεβρουαρίου η Πολεμική Αεροπορία δείχνει για μια ακόμη φορά τα ‘’δόντια’’ της στους γείτονες εισβολείς. Παρά την σχετική ηρεμία των τελευταίων εβδομάδων στο ‘’δρόμο’’ προς τις διερευνητικές τα Ελληνικά ‘’γεράκια’’ αλλά και το Αρχηγείο Τακτικής Αεροπορίας όχι μόνο δεν αιφνιδιάστηκαν αλλά έδειξαν ανάλογα αντανακλαστικά με αυτά των τελευταίων μηνών όταν η ένταση σε πολλές περιπτώσεις χτύπησε ‘’κόκκινο’’.

ΠΗΓΗ - Κώστας Σαρικάς

Τετάρτη 28 Οκτωβρίου 2020

28η Οκτωβρίου: Αυτός είναι ο πιλότος της «Ζευς» που συγκίνησε τους Ελληνες [βίντεο]

 

ΕΠΙΣΜΗΝΑΓΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΒΟΛΑΚΑΚΗΣ
Ο επισμηναγός Δημήτρης Βολακάκης από τα Χανιά ήταν ο πιλότος ο οποίος έστειλε το συγκλονιστικό μήνυμα για την εθνική επέτειο της 28ης Οκτωβρίου από το μαχητικό της ομάδας «Ζευς» της Πολεμικής Αεροπορίας.
O επισμηναγός (Ι) Δ. Βολακάκης είναι Ιπτάμενος επίδειξης της Ομάδας Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 «ΖΕΥΣ». Εισήχθη στη Σχολή Ικάρων το 2000. Το 2006, τοποθετήθηκε στην 116ΠΜ/336 Μοίρα σε αεροσκάφη Α-7Ε Corsair ΙΙ ενώ το δύο χρόνια αργότερα τοποθετήθηκε στην 115ΠΜ/ΣΜΕΤ σε αεροσκάφη F-16 Block52+. Από το 2009 υπηρετεί στην 343 Μοίρα. Έχει πάνω από 1700 ώρες πτήσης, από τις οποίες οι 1200 είναι σε F-16.

Υπενθυμίζεται ότι ο Επισμηναγός είχε στείλει μήνυμα σε όλη την Ελλάδα και την περσυνή χρονιά για την εθνική επέτειο πραγματοποιώντας απαιτητικούς και εντυπωσιακούς ελιγμούς με το μαχητικό της Πολεμικής Αεροπορίας.

Το φετινό του μήνυμα για την 28η Οκτωβρίου ήταν το εξής:
«Ελληνίδες, Έλληνες. Από την Ορεστιάδα μέχρι τη Γαύδο και από τους Οθωνούς μέχρι το Καστελόριζο, να θυμάστε το πιο λακωνικό και ηχηρό μήνυμα της παγκόσμιας ιστορίας αποτελείται από δύο συλλαβές, ΟΧΙ. Ένα μήνυμα που θυμίζει σε όλους ότι η Δημοκρατία και η Ελευθερία είναι ιδεώδη ακατάλυτα που θα θριαμβεύουν όσο υπάρχουν αθάνατες ελληνικές ψυχές. Ψυχές τολμηρές πέρα από τις δυνάμεις τους, ριψοκίνδυνες εν γνώσει τους και αισιόδοξες στις δυσκολίες. Χρόνια πολλά, Ελλάδα!».

Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου 2020

Το Ελεγκτικό Συνέδριο και ενέκρινε τα κονδύλια για να αγοραστούν ανταλλακτικά για τα Mirage 2000!

Σύμφωνα με πληροφορίες που επιβεβαιώνουν ανώτερες στρατιωτικές αλλά και δικαστικές πηγές, εγκρίθηκε (επιτέλους) από το ελεγκτικό συνέδριο η σύμβαση για την υποστήριξη των Mirage και αφορά το σύνολο του στόλου, δηλαδή 19 Mirage 2000EGM/BGM και 24 Mirage 2000-5.

Έπρεπε με άλλα λόγια να φτάσουμε στο παρά ένα μιας σύγκρουσης με την Τουρκία, για να ευαισθητοποιηθούν κάποιοι προκειμένου η ΠΑ να έχει τα μέσα για να κάνει απλά τη δουλειά της!

Για την παραπάνω απόφαση υπήρχε πολύμηνη αναμονή καθώς εκκρεμούσε από τον Μάρτιο με τα κονδύλια να έχουν δεσμευτεί, γιατί σύμφωνα με κάποιες πληροφορίες υπήρχε κρούσμα κορωνοϊού στο Ελεγκτικό Συνέδριο!

Οι τρεις εταιρείες υποστήριξης, Dassault , Thales και Safran αναμένεται να δώσουν τις προσφορές τους στην Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμών του Υπουργείου Άμυνας και αναμένεται μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα να αρχίσει η ροή ανταλλακτικών.

Μάλιστα, σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ, οι επισκευές και οι συντηρήσεις των μαχητικών θα γίνουν από τις ΜΣΒ, κάτι που σημαίνει πως τα αεροσκάφη δεν θα πάνε στην ΕΑΒ ή κάπου αλλού και πολύ σύντομα (ελπίζεται) τα αεροσκάφη αυτά,να πετούν ξανά.

Η παραπάνω εξέλιξη θα αποτελέσει στοιχείο των ανακοινώσεων που πρόκειται να κάνει το Σάββατο στη Θεσσαλονίκη ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης. 

Συγκεκριμένα, ο πρώτος άξονας των ανακοινώσεων θα αφορά τα εξοπλιστικά, ενώ ο δεύτερος άξονας θα έχει να κάνει με την ενίσχυση των Ενόπλων Δυνάμεων, καθώς τα νέα όπλα θα απαιτήσουν και περισσότερο ανθρώπινο δυναμικό για τον χειρισμό τους. Τέλος, το τρίτο σκέλος των ανακοινώσεων θα αφορά την αμυντική βιομηχανία και την ενίσχυση της.


Τετάρτη 19 Αυγούστου 2020

Χαμηλή προσβολή Ελληνικού F-16 στην Τουρκική Φρεγάτα Φ/Γ GÖKÇEADA



Σύμφωνα με το αποκαλυπτικό tweet του δημοσιογράφου Λεωνίδα Μπλαβέρη Ελληνικό Αφος F-16 έκανε χαμηλή προσβολή και επίδειξη των όπλων του στην Τουρκική Φρεγάτα Φ/Γ GÖKÇEADA (F494) επειδή παραβίασε την Ελληνική Υφαλοκρηπίδα!

Επισημαίνουμε ότι η χαμηλή προσβολή και η επίδειξη των Όπλων είναι ένα μέτρο που επιβάλλεται όταν εχθρικά Σκάφη δεν ακούν τις εντολές για απομάκρυνση απο τα χωρικά μας ύδατα.

Δείτε το tweet με τις φωτογραφίες αλλά και τα καυστικά σχόλια του Λεωνίδα Μπλαβέρη:


Μπορεί στην πρόσφατη πολύ σοβαρή κρίση το ΠΝ ν'άλλαξε το "Air-Conditioning"των Μεμετοπαποριών, αλλά και η ΠΑ δεν υστέρησε. Φιλική προσέγγιση F-16 της ΠΑ της τουρκ.Φ/Γ "GOKCEADA"(F-494),πετώντας στα 300ft, έτσι για να της δείξει τι..."παστέλια" θα φάει την ...επόμενη φορά!

Κυριακή 5 Ιουλίου 2020

Παναγιώτης Δρίβας: Ο πιλότος της Πολεμικής Αεροπορίας που δεν ξεχνάμε….

21 χρόνια συμπληρώνονται σήμερα ,από τη μέρα εκείνη που η ιδιαίτερη πατρίδα του Παναγιώτη Δρίβα, η Λαμία αλλά και όλη η Ελλάδα πάγωσε στο άκουσμα της πτώσης του αεροσκάφους που στοίχισε τη ζωή σε δύο πιλότους της πολεμικής αεροπορίας στο αεροδρόμιο της Μίκρας.
Για τον Παναγιώτη που ήθελε πάντα να πετάει και ένιωσε ότι το όνειρό του έγινε πραγματικότητα όταν πέρασε στη Σχολή Ικάρων, τα φτερά του κόπηκαν εκείνο τον Ιούλη του 1999 στα 25 του χρόνια. Για την οικογένειά του, τους φίλους αλλά και την πολεμική αεροπορία ο Παναγιώτης όμως θα είναι πάντα εδώ διατηρώντας μια θέση όχι μόνο στην καρδιά μας αλλά και στο πάνθεον των ηρώων της Πολεμικής Αεροπορίας που έπεσαν για την πατρίδα.
Όλα ξεκίνησαν εκείνο το πρωινό της 5ης Ιουλίου όταν το αεροσκάφος F-5B στο οποίο επέβαινε ως εκπαιδευόμενος με κυβερνήτη το σμηναγό Σταματογιάννη Σταύρο στα πλαίσια διατεταγμένης πτήσης ετοιμαζόταν για προσγείωση στο αεροδρόμιο της Μίκρας. Ξαφνικά το αεροπλάνο F-5B της 343 ΜΑΗ, 113 Π.Μ ενώ βρισκόταν στην τελική φάση πήρε κλίση προς τα δεξιά και παρά τις προσπάθειες του πιλότου να το επαναφέρει στην οριζόντια θέση, το αεροσκάφος ξαναπήρε κλίση. Το δεξί φτερό χτύπησε στο διαχωριστικό του δρόμου προς Περαία και Νέα Μηχανιώνα που περνά δίπλα στο αεροδρόμιο και από την πρόσκρουση άρπαξε φωτιά και σύρθηκε μέσα στον περίβολο του αεροδρομίου.

Ο ανθυποσμηναγός Παναγιώτης – Ιωάννης Δρίβας πέθανε κατά τη μεταφορά του στο 424 Στρατιωτικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης ενώ ο σμηναγός Σταύρος Σταματογιάννης κατέληξε την επόμενη ημέρα στα τραύματά του. Χάρη στην αυτοθυσία τους δεν θρηνήσαμε και άλλα θύματα εκείνη την ημέρα καθώς την ώρα του ατυχήματος ο δρόμος δίπλα στο αεροδρόμιο ήταν γεμάτος από διερχόμενα αυτοκίνητα. Από την πρόσκρουση πετάχτηκαν στο δρόμο κάποια κομμάτια της δεξιάς πτέρυγας προκαλώντας μόνο υλικές ζημιές σε κάποια αυτοκίνητα.

Ο σμηναγός Σταματογιάννης που πετούσε ως εκπαιδευτής ήταν έμπειρος χειριστής με πολλές ώρες πτήσης στο ενεργητικό του ενώ ο Παναγιώτης βρισκόταν μόλις 6 μήνες στην 343 ΜΑΗ μετά την εκπαίδευση του στην Καλαμάτα και μετρούσε 20 ώρες πτήσης στα F-5. Γεννημένος στη Λαμία στις 11-4-1974 είχε μπει στη Σχολή Ικάρων το 1993 από όπου αποφοίτησε τον Ιούλιο του 1997 με το βαθμό του ανθυποσμηναγού.

Η θυσία του Παναγιώτη με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Λαμιέων έχει τιμηθεί με ονοματοδοσία ενός δρόμου στην νότια πλευρά της Λαμίας, κοντά στο πατρικό του σπίτι. Ένα μνημείο όμως, ίσως στην είσοδο της Λαμίας, εκεί όπου βρίσκεται το πολεμικό αεροπλάνο, για τον Παναγιώτη αλλά και τους άλλους πεσόντες αεροπόρους της περιοχής μας θα αποτελούσε ένα μικρό φόρο τιμής για αυτούς που καθημερινά υπερασπίζονται την πατρίδα μας στον ουρανό.

ilamia.gr

Παρασκευή 19 Ιουνίου 2020

Λ.Σούδας, Χανιά: Θανατηφόρο τροχαίο με νεκρό Υποσμηναγό και μέλος της ομάδας ΖΕΥΣ


Θαναυγροφο τροχαίο δυστύχημα με νεκρό αναβάτη δικύκλου στη Λ.Σουδας στα Χανιά
Εχασε τη ζωή του σε τροχαίο στη Λεωφόρο Σούδας στα Χανιά, το βράδυ της Πέμπτης (18/06-21.50) οταν δίκυκλη μοτοσικλέτα ξέφυγε από την πορεία της με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό του αναβάτη.
Ο νεαρός άνδρας μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Χανίων με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ που έσπευσε άμεσα στο σημείο. Ενώ διενεργείται έρευνα για τις συνθήκες καθως εξετάζει το ενδεχόμενο να ενεπλάκη το θανατηφόρο τροχαίο έτερο δίκυκλο .
Από τη εξακρίβωση στοιχείων του οδηγού, πρόκειται για τον 33χρονος Ηρακλειώτης πιλότος της Πολεμικής Αεροπορίας, Υποσμηναγό και μέλος της ομάδας ΖΕΥΣ, Μανώλη Γαρεφαλάκη.
Ο υποσμηναγός Μανώλης Γαρεφαλακης γεννημένος το 1987 στο Ηράκλειο καταγόταν από το Καστέλι.

Το 2006 είχε εισαχθεί στη Σχολή Ικάρων και είχε αποφοιτήσει τον Ιούλιο του 2010. Το 2012, είχε τοποθετηθεί στην 116 ΠΜ/336 Μοίρα σε αεροσκάφη Α-7Ε Corsair ΙΙ, και στη συνέχεια το 2014 στην 115ΠΜ/ΣΜΕΤ, στα Χανιά, σε αεροσκάφη F-16 Block52+.
Από το 2015 υπηρετούσε στην 343 Μοίρα. Είχε στο ενεργητικό του περισσότερες από 700 ώρες πτήσης, εκ των οποίων οι 500 ήταν σε αεροσκάφη F-16.
Ο αδικοχαμένος πιλότος υπήρξε Αφηγητής της Ομάδας Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 «ΖΕΥΣ».

* με πληροφορίες απο το zarpanews.gr nantiareport.gr

Κυριακή 14 Ιουνίου 2020

Τι λέει το ΓΕΑ για το αεροσκάφος που σκόρπισε πανικό

Στιγμές τρόμου και πανικού έζησαν ένοικοι μονοκατοικίας σε χωριό του δήμου Αγιάς το μεσημέρι της Παρασκευής (12/06), όταν αεροσκάφος πραγματοποίησε χαμηλή διέλευση πάνω από το σπίτι, με αποτέλεσμα να προκληθούν ευτυχώς μόνον υλικές ζημιές. Τι λέει το ΓΕΑ (Γενικό Επιτελεί Αεροπορίας) για το απίστευτο περιστατικό…
ΓΕΑ: Δεν ήταν μαχητικό το αεροσκάφος που «ξήλωσε» την οροφή στη Λάρισα
Επίσημη και ξεκάθαρη ήταν η τοποθέτηση του Γενικού Επιτελείου Αεροπορία (ΓΕΑ), δια του Εκπροσώπου Τύπου αυτού, Αντισμηνάρχου (Ι) Κωνσταντίνου Γκουμάτση, ότι δεν οφειλόταν σε χαμηλή πτήση μαχητικού αεροσκάφους από την 110 Πτέρυγα Μάχης της Αεροπορικής Βάσεως Λαρίσης, το «ξύρισμα» της οροφής μιας οικίας με κεραμίδια στα περίχωρα της Λάρισας.
«Δηλώνω επίσημα ότι τη συγκεκριμένη ώρα του περιστατικού όλα τα μαχητικά αεροσκάφη της 110 ΠΜ είχαν επιστρέψει από τις πρωινές πτήσεις και ήταν όλα στο έδαφος και στα καταφύγιά τους από τις 11:00 το πρωί. Αν υποθέσουμε ότι ένα μαχητικό F-16 πετούσε τόσο χαμηλά και «ξύρισε» τα κεραμίδια όπως φαίνεται στις φωτογραφίες, είναι απολύτως βέβαιο ότι τώρα θα μιλούσαμε – ο μη γένοιτο – για κάποιο πολύ σοβαρό αεροπορικό συμβάν, που ευτυχώς δεν έχει συμβεί κάτι τέτοιο. Μαχητικό αεροσκάφος πάντως δεν ήταν», δήλωσε ο Εκπρόσωπος Τύπου του ΓΕΑ απαντώντας σε σχετικό ερώτημα της ιστοσελίδα «lawandorder.gr».
Σημειώνεται ότι η Παρασκευή είναι συνήθως ημέρα που στην Πολεμική Αεροπορία δεν πραγματοποιούνται πολλές πτήσεις καθώς πραγματοποιείται η εβδομαδιαία συντήρηση του υλικού, και οι οποίες πτήσεις έχουν προγραμματιστεί είναι συνήθως πολύ πρωινές ώστε περί τις 09:00 – 10:00 να έχουν προσγειωθεί οι πάντες ώστε να ξεκινήσουν οι έλεγχοι και οι συντηρήσεις και νωρίς το απόγευμα να φύγει το προσωπικό.
Εκτός εκτάκτων περιπτώσεων βεβαίως, που δεν υπήρξαν, ωστόσο, αυτή την Παρασκευή (12/06), αφού οι πτητική δραστηριότητα των Τούρκων στο Αιγαίο ήταν ελάχιστη.

Πώς έγινε το απίστευτο περιστατικό
Σύμφωνα με μαρτυρίες του «onlarissa.gr», όλα έγιναν στη 13:40 το μεσημέρι της Παρασκευής (12/06), όταν στο σπίτι βρίσκονταν αρκετοί άνθρωποι, μεταξύ άλλων ένα βρέφος μηνών και μία άρρωστη ηλικιωμένη γυναίκα. Ξαφνικά άκουσαν έναν πολύ δυνατό θόρυβο που κάθε δέκατο του δευτερολέπτου που περνούσε ολοένα και δυνάμωνε.
«Ακούσαμε έναν κρότο που δε μπορώ να περιγράψω. Το σπίτι ολόκληρο δονήθηκε από το πάτωμα μέχρι το ταβάνι λες και γίνονταν σεισμός. Ακολούθησε ένας ακόμη πολύ ισχυρός θόρυβος για να χαθεί στα επόμενα δευτερόλεπτα. Βγήκαμε αμέσως έξω αλλά αυτό που είχε περάσει από πάνω μας, κινούνταν με τέτοια ταχύτητα που είχε εξαφανιστεί από τον ορίζοντα…», δήλωσε στο «onlarissa.gr» άτομο που την ώρα του συμβάντος βρίσκονταν μέσα στο σπίτι.
Ευτυχώς το πρωτοφανές περιστατικό εκτός από πανικό και ταραχή άφησε μόνον υλικές ζημιές. «Αφού βεβαιωθήκαμε ότι ήμασταν όλοι καλά, βγήκαμε έξω και αντικρίσαμε κάτι που δε μπορούσαμε να φανταστούμε. Ολόκληρα κομμάτια της σκεπής είχαν ξηλωθεί… Οι ζημιές όπως βλέπετε είναι μεγάλες», συμπλήρωσε ο αυτόπτης μάρτυρας.
Αρχικά, με βάση τα γεγονότα και τις μαρτυρίες, οι περισσότεροι οδηγούνταν στο πιθανότερο σενάριο της χαμηλής διέλευσης – προφανώς – μαχητικού αεροσκάφους, για άγνωστο μέχρι στιγμής λόγο. Βλέπετε, η περιοχή αποτελεί τα «μονοπάτια» της πολεμικής μας αεροπορίας, «αεροδιάδρομο» για το Αιγαίο. Βέβαια, όπως αναφέρθηκε, το ΓΕΑ διέψευσε αυτό το γεγονός…
Η οικογένεια δηλώνει, πάντως, έτοιμη να κινηθεί νομικά κατά παντός υπευθύνου προκειμένου να αποκατασταθούν οι σοβαρές ζημιές που υπέστη το σπίτι τους.


Πηγές: lawandorder.gr, onlarissa.gr
ΠΗΓΗ

Τρίτη 26 Μαΐου 2020

Εκπαιδευτικό σεμινάριο σε θέματα επιχειρήσεων Αεροπυρόσβεσης


Παρουσία του Αναπληρωτή Γενικού Γραμματέα Πολιτικής Προστασίας, πραγματοποιήθηκε σήμερα Τρίτη 26 Μαΐου 2020, στις εγκαταστάσεις του (Ε.Σ.Κ.Ε.ΔΙ.Κ.) το εκπαιδευτικό σεμινάριο σε θέματα επιχειρήσεων Αεροπυρόσβεσης.

Σκοπός του σεμιναρίου ήταν η επικαιροποιημένη ενημέρωση των ανώτερων και ανώτατων στελεχών του Πυροσβεστικού Σώματος καθώς και των εκπροσώπων των Ενόπλων Δυνάμεων, των μελών πληρωμάτων και των συνδέσμων των μισθωμένων εναερίων μέσων, σε θέματα που αφορούν στη συνεργασία διαφορετικών φορέων, με στόχο οι εμπλεκόμενοι να φέρουν σε πέρας τις αποστολές αεροπυρόσβεσης με τη μέγιστη δυνατή αποτελεσματικότητα και ασφάλεια, κατά την τρέχουσα αντιπυρική περίοδο.

Το εκπαιδευτικό σεμινάριο πραγματοποιήθηκε δια ζώσης με την πιστή τήρηση και εφαρμογή των κανόνων και μέτρων πρόληψης και προφύλαξης κατά της εξάπλωσης του COVID-19, σύμφωνα με τις ανακοινώσεις του Υπουργείου Παιδείας & Θρησκευμάτων, του Ε.Ο.Δ.Υ. και των αρμόδιων κατά περίπτωση φορέων καθώς και εξ αποστάσεως μέσω διαδικτυακής υπηρεσίας (e:presence) δίνοντας στους συμμετέχοντες την δυνατότητα της «άμεσης» επικοινωνίας αλλά και της παρουσίασης των δικών τους απόψεων.

Ο Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας Πολιτικής Προστασίαςεκπαιδευτικού σεμιναρίου, απευθύνοντας σύντομο χαιρετισμό ανέφερε μεταξύ άλλων, την σημασία της συνεργασίας των επίγειων συντονιστών με τα εναέρια μέσα για την επιτυχή αντιμετώπιση των πυρκαγιών και την ασφάλεια όσων επιχειρούν.

Ο Υπαρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος Αντιστράτηγος Ιάκωβος Κλεφτοσπύρος ανέφερε ότι την φετινή χρονιά το Πυροσβεστικό Σώμα είναι πιο ενισχυμένο σε μέσα και προσωπικό. Διευκρινίζοντας την σημασία των επιχειρήσεων αεροπυρόσβεσης στην αντιμετώπιση των δασικών πυρκαγιών τόνισε ότι «η εξασφάλιση της βέλτιστης συνεργασίας και διαλειτουργικότητας των εναερίων μέσων, αφενός μεταξύ τους, αφετέρου με τις επίγειες δυνάμεις κατά τις επιχειρήσεις αεροπυρόσβεσης αλλά και με το θα οδηγήσουν στο επιθυμητό αποτέλεσμα». Κλείνοντας επισήμανε ότι «ο

Ο Διοικητής του Ε.Σ.Κ.Ε.ΔΙ.Κ. Υποστράτηγος Π.Σ. Σπυρίδων Πέτρου ανέφερε μεταξύ άλλων ότι «βλέποντας και βιώνοντας την κλιματική αλλαγή που συντελείται, η συνδρομή των εναερίων μέσων στην καταπολέμηση των πυρκαγιών πλέον κρίνεται πολύτιμη. Τα φαινόμενα κάθε χρόνο γίνονται και πιο καταστροφικά, με μεγαλύτερη ένταση και επιβάλλουν τη χρήση όλων των δυνάμεων. Αυτό όμως προϋποθέτει εμπειρία, γνώσεις και επικοινωνία». Τελειώνοντας την ομιλία του τόνισε ότι «σκοπός του σημερινού σύντομου κύκλου ενημέρωσης είναι η βελτίωση της επικοινωνίας και του συντονισμού, μεταξύ των επίγειων και εναέριων εμπλεκόμενων δυνάμεων στο πεδίο των επιχειρήσεων, με πρωτεύοντα στόχο τη μέγιστη συνδυαστική αξιοποίηση, όλων των διαθέσιμων πόρων για την άμεση και αποτελεσματική κατάσβεση των πυρκαγιών».

Το σεμινάριο παρακολούθησαν δια ζώσης ο Συντονιστής Επιχειρήσεων Αττικής με έδρα την Αθήνα Υποστράτηγος Π.Σ. Χρήστος Λάμπρης, ο Προϊστάμενος Κλάδου Πυροσβεστικών Επιχειρήσεων Υποστράτηγος Π.Σ. Γεώργιος Πουρναράς, ο Διεθυντής Α΄ Κλάδου Δ.Α.Υ. Ταξίαρχος (Ι) Κωνσταντίνος Πολυκανδριώτης, ο Υποδιοικητής του Ε.Σ.Κ.Ε.ΔΙ.Κ. Αρχιπύρχαρχος Δημοσθένης Ραγκαβάς, ο Διοικητής ΠΕ.ΠΥ.Δ Αττικής Αρχιπύραρχος Παλιούρας Γεώργιος, ο Διευθυντής Δασοπυρόσβεσης Αρχιπύραρχος Χρήστος Γκολφίνος, ο Διοικητής της 1ης Ε.Μ.Α.Κ. Αρχιπύρχαρχος Παναγιώτης Νιάφας, ο Διοικητής Σμήνους 359 Σμήναρχος (Ι) Παντελής Βατάκης, οι Διοικητές ΔΙ.Π.Υ. Αθηνών, Πειραιά, Ανατ. Αττικής και Δυτ. Αττικής καθώς και ανώτερα στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας και της Αεροπορίας Στρατού, καθώς και μέλη των πληρωμάτων και των συνδέσμων των μισθωμένων εναερίων μέσων.

Εξ αποστάσεως, το σεμινάριο παρακολούθησαν, οι Επιχειρησιακοί Συντονιστές (πλην της Αττικής), ο Διοικητής της Πυροσβεστικής Ακαδημίας, οι Διοικητές των ΠΕ.ΠΥ.Δ. (πλην της Αττικής), ο Διοικητής ΔΙ.Π.Υ.Ν Θεσσαλονίκης, ο Διοικητής της 2ης Ε.Μ.Α.Κ., οι εναέριοι συντονιστές από την Υ.Ε.Μ.Π.Σ. καθώς και Αξιωματικοί του Σ.Κ.Ε.Δ.


policenet.gr

Τρίτη 5 Μαΐου 2020

"ΤΟΝ ΕΧΩ" Η στιγμή που τα ελληνικά μαχητικά καταδιώκουν τουρκικό F-16 πάνω από το Αιγαίο [ΒΙΝΤΕΟ]


Το βίντεο ντοκουμέντο παρουσίασε η ΕΡΤ και αποτυπώνει ανάγλυφα τι συμβαίνει συχνά-πυκνά, αν όχι καθημερινά, πάνω από το Αιγαίο.
Το βίντεο ντοκουμέντο καταγράφηκε από το cockpit του Mirage πάνω από τις Οινούσσες, δηλαδή εκεί που τα τουρκικά μαχητικά παρενόχλησαν το ελικόπτερο που μετέφερε τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας, Νίκο Παναγιωτόπουλο και τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ, Κωνσταντίνο Φλώρο, την προηγούμενη Κυριακή, 3 Μαΐου.

Όπως φαίνεται το τουρκικό F-16 βρίσκεται διαρκώς στα σκοπευτικά του Έλληνα πιλότου, αποτυπώνοντας ποια είναι η «ρουτίνα», για την οποία έκανε λόγο και ο εκπρόσωπος του Τουρκικού ΥΠΕΞ.

Στο βίντεο ντοκουμέντο που ανέβηκε στο youtube ακούγεται ο εξής διάλογος:
ΠΙΛΟΤΟΣ 1: FOX 2 (ΒΟΛΗ AIM 2)
ΠΙΛΟΤΟΣ 2: Τον έχω
ΠΙΛΟΤΟΣ 2: Έρχεται κι o άλλος (…)
ΠΙΛΟΤΟΣ 2: Τον έγραψα και στην κασέτα
ΠΙΛΟΤΟΣ 1: Ωραίος
ΠΙΛΟΤΟΣ 2: Σταθερά στα GUNS
ΠΙΛΟΤΟΣ 1: SAME​

Πηγή: onalert.gr

Κυριακή 29 Μαρτίου 2020

Πήρε τους μετανάστες από τον Έβρο η Τουρκία και έστειλε F-16 – Εμπλοκή με ελληνικά μαχητικά

Του Κώστα Αλατζά

Εντείνει την προκλητική της συμπεριφορά στον Έβρο η Τουρκία με νυχτερινές υπερπτήσεις! Είναι η τρίτη φορά εντός Μαρτίου που τουρκικά μαχητικά πετούν πάνω από έδαφος της ηπειρωτικής ελληνικής επικράτειας, γεγονός που προκαλεί προβληματισμό στο Πεντάγωνο.

Όπως έγινε γνωστό, ζεύγος τουρκικών F-16 πέταξε από τις 19:20 μέχρι τις 20:00 πέντε φορές πάνω από την Ορεστιάδα. Τα τουρκικά μαχητικά αναχαιτίστηκαν από δύο ελληνικά F-16 τα οποία ενεπλάκησαν, μία φορά, σε ύψος πάνω από τα 30.000 πόδια.
Τον τελευταίο καιρό η Τουρκία αναβαθμίζει την προκλητικότητα της. Αφενός προχωρεί σε υπερπτήσεις και παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου που εκτείνονται πλέον πέραν του Αιγαίου και στον Έβρο, αφετέρου πραγματοποιεί στρατιωτική δραστηριότητα κατά τη διάρκεια αργιών και εθνικών επετείων, παραβιάζοντας έτσι το μορατόριουμ μεταξύ Αθήνας και Άγκυρας που προβλέπει στο μνημόνιο Παπούλια – Γιλμάζ. Ειδικότερα μέσα σε ένα μήνα τουρκικά μαχητικά δραστηροποιήθηκαν δύο σαββατοκύριακα καθώς και την 25η Μαρτίου.
 

Τετάρτη 25 Μαρτίου 2020

Έβρος: Ελληνικές σημαίες, πτήσεις μαχητικών και ο Εθνικός Ύμνος, απάντηση στις Τουρκικές προκλήσεις, παραμονή της Εθνικής επετείου

Έβρος: Ελληνικές σημαίες, πτήσεις μαχητικών και ο Εθνικός Ύμνος, απάντηση στις Τουρκικές προκλήσεις, παραμονή της Εθνικής επετείου
Μηνύματα της Ελλάδας στην Τουρκία παραμονές του εορτασμού για την επέτειο της 25ης Μαρτίου- Ζεύγος μαχητικών αεροσκαφών F16 της Π.Α πέταξαν πάνω από τις Καστανιές του Έβρου
Εμβατήρια και ο  Εθνικός ύμνος, να παιανίζει, από τα μεγάφωνα στην πόλη της Ορεστιάδας, παραμονή της  25ης Μαρτίου, σε ανάταξη του φρονήματος των ντόπιων αλλά και των Ελληνικών δυνάμεων των Σωμάτων Ασφαλειας και του Στρατού που επιχειρούν στα σύνορα με την Τουρκία, από την  πρώτη ημέρα της υβριδικής απειλής.
Πρόγραμμα Αναπαραγωγής Βίντεο
00:00
01:46
Οι Καστανιές Έβρου, σημαιοστολίστηκαν, παραμονή της Εθνικής επετείου (24/03). Δρόμοι και μπαλκόνια με ελληνικές σημαίες, και τα ελληνικά σύνορα «ντύθηκαν» στα γαλανόλευκα!
Πρόγραμμα Αναπαραγωγής Βίντεο
00:00
00:06
..»το ‘γραψε ο Θεός, λέει, σε ένα Ομόλογο, την ελευθερία της Ελλάδος!»..
Σημαία της Ελλάδας τα μαχητικά της Πολεμικής Αεροπορίας! Ζεύγος ελληνικών F-16 παραμονή της 25ης Μαρτίου, πραγματοποίησαν πτήση (24/03) στον Ελληνικό εναέριο χώρο,στις Καστανιές του Έβρου, στα Ελληνοτουρκικά σύνορα, στέλνοντας μήνυμα στην Τουρκία, που συνεχίζει να προκαλεί στην περιοχή. Πετώντας σε χαμηλό ύψος, τα δύο ελληνικά F-16 προχώρησαν σε έναν κλασικό αεροπορικό χαιρετισμό με κούνημα των πτερύγων και αποχώρησαν . Ανάλογη πτήση, πραγματοποίησαν (24/03-10.30) μαχητικά της Πολεμικής Αεροπορίας και στην Αττική.
Πρόγραμμα Αναπαραγωγής Βίντεο
00:00
00:10
Σύμφωνα με μαρτυρίες και ερασιτεχνικά βίντεο τα αεροσκάφη πραγματοποίησαν πέταξαν πάνω από το χωριό Μαράσια έως το Εθνικό Φυλάκιο στις Καστανιές και αποχώρησαν με έκδηλο τον ενθουσιασμό στις δυνάμεις των Σωμάτων Ασφαλείας και του Στρατού που έχουν αναπτυχθεί στην περιοχή απο την πρώτη ημέρα της απόπειρας παράνομης εισβολής λαθρομεταναστών από την Τουρκία.

nantiareport.gr 

Τρίτη 24 Μαρτίου 2020

Αττική: Δοκιμαστικές πτήσεις μαχητικών για την Εθνική Επέτειο



Σε δοκιμαστικές πτήσεις τα μαχητικά της Πολεμικής Αεροπορίας ενόψει της επετείου για την 25η Μαρτίου

Στον εναέριο χώρο του λεκανοπεδίου Αττικής, πραγματοποιήθηκαν το πρωί της Τρίτης (24/03- 10.30), δοκιμαστικές διελεύσεις πτητικών μέσων, στο πλαίσιο της εθνικής επετείου της 25ης Μαρτίου.

Όπως γνωστοποίησε το ΓΕΕΘΑ, επρόκειτο για διελεύσεις ενός αεροσκάφους MIRAGE-2000 και ενός αεροσκάφους F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας τα οποία πραγματοποίησαν δοκιμαστικές πτήσεις.

Σημειώνεται πως φέτος λόγω των μέτρων που έχουν ληφθεί για τον περιορισμό της εξάπλωσης του κορωνοϊού έχουν ακυρωθεί οι παρελάσεις σε όλη την επικράτεια, με απόφαση σε σύσκεψη του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη με τους Περιφερειάρχες. Ωστόσο σε περιορισμένη εκδήλωση στο κέντρο της Αθήνας, η Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κατερίνα Σακελλαροπούλου θα καταθέσει στεφάνι στο μνημείο τού Αγνώστου Στρατιώτη, με την ευκαιρία του εορτασμού της Εθνικής Παλιγγενεσίας.





nantiareport.gr

Τετάρτη 5 Φεβρουαρίου 2020

Ο Αλκιβιάδης Στεφανής ήταν εκεί για να τιμήσει τους νεκρούς της «μεγαλύτερης τραγωδίας στην ιστορία της Πολεμικής Αεροπορίας»



Ο Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας Αλκιβιάδης Στεφανής παρέστη την Τετάρτη 5 Φεβρουαρίου 2020, ως Εκπρόσωπος του Προέδρου της Ελληνικής Κυβέρνησης, στην εκδήλωση μνήμης για τους 63 πεσόντες Αξιωματικούς, Υπαξιωματικούς και Σμηνίτες, επιβαίνοντες στο μεταγωγικό αεροσκάφος τύπου C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας, που συνετρίβη στο όρος Όθρυς, πριν από 29 χρόνια. Η τελετή πραγματοποιήθηκε στην Πλατεία Ηρώων Αεροπόρων και Πεσόντων C-130, στον Πειραιά.
Ο Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας κατέθεσε στεφάνι στο μνημείο των πεσόντων και απηύθυνε τον ακόλουθο χαιρετισμό:
«Εκπροσωπώντας την Ελληνική Κυβέρνηση και μεταφέροντας τον προσωπικό χαιρετισμό του κ. Πρωθυπουργού, παρευρίσκομαι με ιδιαίτερη συγκίνηση στη σημερινή εκδήλωση μνήμης, καταθέτοντας τον οφειλόμενο φόρο τιμής, στους πεσόντες Αξιωματικούς, Υπαξιωματικούς και Σμηνίτες, που έχασαν τη ζωή τους εν ώρα καθήκοντος στο τραγικό δυστύχημα του C-130 στο όρος Όθρυς.
Έχουν παρέλθει πλέον 29 ολόκληρα χρόνια, από τη μεγαλύτερη τραγωδία στην ιστορία της Πολεμικής μας Αεροπορίας, όπου έχασαν τη ζωή τους και οι 63 επιβαίνοντες στο αεροσκάφος αεροπόροι μας, σε ένα από τα μεγαλύτερα αεροπορικά δυστυχήματα που συνέβησαν ποτέ στη χώρα. Ένα πραγματικά τραγικό γεγονός, που συγκλόνισε την ελληνική κοινωνία, βυθίζοντας ταυτόχρονα στη θλίψη συγγενείς, φίλους και συναδέλφους των αδικοχαμένων αεροπόρων.


Η σεμνή αυτή τελετή, στη μνήμη των γενναίων στελεχών και σμηνιτών, που έχασαν τη ζωή τους πρόωρα, σε ειρηνική περίοδο, είναι η ελάχιστη απόδοση τιμής, για το ήθος και τις υπηρεσίες που προσέφεραν στη πατρίδα.
Αποτελεί διαχρονικά δεδομένο, ότι η ιστορία κάθε λαού συνιστά το κυρίαρχο στοιχείο της εθνικής του ταυτότητας, προσδιοριστικό παράγοντα της κοινωνικής του συνοχής, αλλά και εφαλτήριο για τη πραγμάτωση των στόχων και των ιδανικών του.
Τέτοια συγκλονιστικά γεγονότα, συγκροτούν το παραπάνω ιστορικό πλαίσιο αναφοράς, μέσα στο οποίο η θυσία εν ώρα καθήκοντος, σε πολεμική ή ειρηνική περίοδο, διατηρεί δεσπόζουσα και κυρίαρχη θέση.
Για έναν λαό, που τυγχάνει της τιμής να αναφέρεται σε ήρωες, η θυσία, η προσήλωση στον ανώτερο συλλογικό σκοπό, η πίστη και το καθήκον προσλαμβάνουν εθνικό περιεχόμενο, αποτελώντας μια πραγματική δύναμη ελέγχου και αξιολόγησης των υψηλών ιδανικών του Ελληνισμού. Με την έννοια αυτή, η θυσία δεν γεννά την απώλεια, αλλά εμβαπτίζεται μέσα στην αθανασία, την αγέραστη δόξα, τη συλλογική μνήμη.
Από την ημέρα που το Πάνθεον των ηρώων της Πολεμικής Αεροπορίας, κόσμησε η θυσία του Εφέδρου Ανθυπολοχαγού Εμμανουήλ Αργυρόπουλου, του πρώτου πεσόντα Έλληνα αεροπόρου, μέχρι σήμερα, μια πλειάδα αεροπόρων μας ακολούθησαν το δρόμο του καθήκοντος, τόσο σε πολεμικές όσο και ειρηνικές περιόδους, ποτίζοντας αβίαστα με το αίμα τους κάθε γωνιά της ελληνικής γης και καθιστώντας εαυτούς φωτεινό φάρο και εφαλτήριο εθνικής αξιοπρέπειας και υπερηφάνειας.


Ο Ελληνικός λαός, κληρονόμος του ανεκτίμητου πνευματικού θησαυρού και της ιστορίας των αρχαίων προγόνων του, αντιμετωπίζει τη θυσία των αεροπόρων μας κατά την εκτέλεση του καθήκοντος, ως ύψιστη προσφορά προς τη Πατρίδα, που με το συγκινησιακό της περιεχόμενο και την ηθική της διάσταση, καθιστά την ίδια τη πράξη στοιχείο υποδειγματικής προσήλωσης στα ιδανικά της φυλής και προϋπόθεση εθνικής ανασύνταξης και ιστορικής ανάτασης του λαού μας.
Για όλα τα παραπάνω, η σημερινή εκδήλωση μνήμης, δεν πρέπει να συνιστά μια απλή νεκρολογία, μια τυπική δηλαδή πράξη απόδοσης τιμών στους νεκρούς αεροπόρους μας, αλλά ένα σημαντικό γεγονός με ιδιαίτερη ηθική βαρύτητα.
Γιατί όπως στην Αρχαία Ελλάδα, ένας Επιτάφιος Λόγος ήταν μια πράξη νουθεσίας και συλλογικής αναφοράς στη κυρίαρχες έννοιες της πατρίδας, της τιμής και της αυταπάρνησης, έτσι και η σημερινή σεμνή τελετή, αποτελεί τη καλύτερη απόδειξη για όλους εμάς, ότι η πορεία του Έθνους και ειδικότερα της Πολεμικής μας Αεροπορίας προς το μέλλον, είναι ευθέως συναρτώμενη, της πολεμικής αρετής και του αισθήματος του καθήκοντος που φέρουν επαυξημένα οι Έλληνες Αεροπόροι.
Σε αυτούς τους σπουδαίους Έλληνες Αεροπόρους, είναι αφιερωμένη η σημερινή ημέρα, μια ημέρα τιμής και αναγνώρισης γενικότερα για όλες τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας, που αφοσιωμένες στο καθήκον τους, είναι εγγυήτριες της εθνικής ανεξαρτησίας και της εδαφικής ακεραιότητας της Πατρίδας.


Απευθυνόμενος στους συγγενείς των 63 αδικοχαμένων αεροπόρων, επιτρέψτε μου να σας εκφράσω για άλλη μια φορά τα θερμά συλλυπητήρια της Πολιτείας για την απώλεια των δικών σας ανθρώπων, οι όποιοι έχασαν τη ζωή τους προσφέροντας την ύστατη ρανίδα του αίματος τους και την τελευταία τους πνοή, εν ώρα υπηρεσίας και καθήκοντος.
Αναγνωρίζοντας ότι είναι αναλλοίωτος ο πόνος που βιώνετε, να είστε πάντα βαθιά υπερήφανοι για αυτούς που χάσατε, για την πορεία τους, τη στάση τους και τη σπουδαία συνεισφορά τους στη Πατρίδα.
Οι Ένοπλες Δυνάμεις θα βρίσκονται πάντα δίπλα σας, αρωγός και παραστάτης. Η Πολεμική Αεροπορία θα είναι πάντα η οικογένειά σας.

Κυρίες και κύριοι,

Σε μια κρίσιμη χρονικά συγκυρία για τη Πατρίδα, υποχρέωση όλων μας, είναι να διατηρήσουμε τις παραδοσιακές διαχρονικές μας αξίες και ιδανικά, να σφυρηλατήσουμε την εθνική ενότητα και ομοψυχία και να πράττουμε ο καθένας το καθήκον του, ως ελάχιστη ηθική υποχρέωση προς εκείνους που σήμερα τιμούμε.
Προς εκείνους τους σπουδαίους Έλληνες Αεροπόρους, που δεν γύρισαν πίσω στους αγαπημένους τους, προς εκείνους που έδωσαν απλόχερα τη ζωή τους για την πατρίδα.

Ας είναι πάντα «Αθάνατοι».

Σας ευχαριστώ».

Πέμπτη 2 Ιανουαρίου 2020

Θα μπει η Ελλάδα στην γραμμή παραγωγής του F-35 στην θέση της Τουρκίας;


Με την απόφαση της γερουσίας και του κογκρέσου για την οριστική αποβολή της Τουρκίας από το πρόγραμμα των F-35 άνοιξε η συζήτηση (και σε πολλούς η όρεξη) να πάρει η Ελλάδα την θέση της στο πρόγραμμα.
Πόσο πιθανό είναι, όμως, να δούμε την Ελλάδα να γίνεται μέρος της εφοδιαστικής αλυσίδας του μαχητικού αεροσκάφους 5ης γενιάς;
Ας δούμε κάποια δεδομένα. Ιστορικά, η Ελλάδα είχε την μεγάλη ευκαιρία – για τελευταία φορά – πριν από 10 χρόνια, το 2009. Τότε της είχε γίνει επίσημη πρόταση με συγκεκριμένη διορία να μπει στο πρόγραμμα. Και η απάντηση ήταν αρνητική. Ο κύριος λόγος ήταν γιατί οι αρμόδιοι στάθμισαν τις οικονομικές δυνατότητες της χώρας και είδαν ότι δεν έβγαινε.
Η Ελλάδα θα έπρεπε να δώσει ένα ποσό πολύ μεγάλο (κάποιοι κάνουν λόγο ακόμα και για 1,5 με 2 δισ.) για την δημιουργία των υποδομών κατασκευής κάποιου μέρους του αεροσκάφους, κατά πάσα πιθανότητα στην ΕΑΒ. Είδαν προφανώς ότι τα μαθηματικά δεν τους έβγαιναν και είπαν όχι.
10 χρόνια μετά, ακόμη κι αν υπάρξει – που δεν πρόκειται – ενδιαφέρον για την ανάληψη τμήματος κατασκευής του F-35 (σ.σ. οι Τούρκοι κατασκεύαζαν το κάτω μέρος του κοκ πιτ) δεν υπάρχουν τα χρήματα που απαιτούνται για την δημιουργία των απαραίτητων υποδομών. Χώρια ότι χώρες που ήδη συμμετέχουν στο πρόγραμμα κατασκευής του, έχουν ζητήσει να αναλάβουν το υποκατασκευαστικό κομμάτι της Τουρκίας.
Στον σχεδιασμό, στην ελληνική πλευρά, είναι να δοθεί όλο το βάρος στην αναβάθμιση των F-16 σε Viper, που όχι μόνο θα προσθέσει τεχνογνωσία αλλά θα δώσει την δυνατότητα να μετατραπεί η ΕΑΒ στο κέντρο συντήρησης και αναβάθμισης των αεροποριών πολλών χωρών της Μεσογείου στα αεροσκάφη του τύπου.

 Χρήστου Μαζανίτη
enikos.gr 

Κυριακή 10 Νοεμβρίου 2019

«Έκλεψε» τα βλέμματα η αεροπορική επίδειξη της ΠΑ


Την Κυριακή 10 Νοεμβρίου 2019 και ώρα 13:30, πέταξαν στο Φλοίσβο Παλαιού Φαλήρου, οι Ομάδες Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 «Ζευς» και T-6A TEXAN II «Δαίδαλος», προσφέροντας μοναδικό θέαμα στους παρευρισκομένους.
Η Πολεμική Αεροπορία τιμώντας τον Προστάτη της Αρχάγγελο Μιχαήλ επέλεξε το Παλαιό Φάληρο και τον Φλοίσβο για την μεγάλη εορταστική αεροπορική της επίδειξη στην Αττική, συνεχίζοντας την πετυχημένη παράδοση των μεγάλων εκδηλώσεων που πραγματοποιούνται στην πόλη.
Ο Δήμαρχος Παλαιού Φαλήρου Γιάννης Φωστηρόπουλος σχετικά με την εκδήλωση, δήλωσε τα εξής: «Αποτελεί πραγματική τιμή για την Πόλη μας η επιλογή της για μια ακόμα φορά για τον εορτασμό της Πολεμικής Αεροπορίας. Η Δημοτική μας Αρχή είναι σε συντονισμό με την Πολεμική Αεροπορία και τους άλλους εμπλεκόμενους φορείς προκειμένου ο κόσμος που θα κατακλύσει τον Φαληρικό όρμο να απολαύσει το μοναδικό θέαμα αλλά και τις ικανότητες των Ελλήνων πιλότων».

Δείτε τη δημοσίευση του δημάρχου:

Το πρόγραμμα των εκδηλώσεών την τελευταία ημέρα:

Δευτέρα 11 Νοεμβρίου 2019

• 13:30, στην Παραλία Ηρακλείου Κρήτης: Αεροπορική επίδειξη της Ομάδας Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 «Ζευς».

* Οι επιδείξεις, κατά περίπτωση, ενδέχεται να αλλάξουν ώρα πραγματοποίησης ή να ματαιωθούν λόγω καιρικών συνθηκών.

Δείτε τις καλύτερες φωτογραφίες από την σημερινή επίδειξη:













Πηγή: onalert.gr

Δευτέρα 28 Οκτωβρίου 2019

Ακούστε το συγκλονιστικό μήνυμα του πιλότου του F-16 από τη σημερινή Στρατιωτική Παρέλαση


Για ακόμη μια χρονιά, ανήμερα της εθνικής μας επετείου της 28ης Οκτωβρίου οι πιλότοι της Ομάδας Ζευς μας κάνουν να κρατάμε ψηλά το κεφάλι, με αίσθημα εθνικής υπερηφάνειας.
Η Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 βρίσκεται για ακόμη μια φορά στη Θεσσαλονίκη για να συμμετάσχει στον εορτασμό και να αποτίσει φόρο τιμής στους αγωνιστές του '40.
Αφηγητής της σημερινής παρουσίασης της ομάδας Ζευς είναι ο Υποσμηναγός Μανώλης Χρηστάκης, ενώ ο πιλότος του F16 που εντυπωσιάζει με τους ελιγμούς του στον ουρανό της Θεσσαλονίκης είναι ο Επισμηναγός Δημήτριος Βολακάκης, με περισσότερες από 1.500 ώρες πτήσης.


Στο μήνυμά του προς τους επισήμους αλλά και τους πολίτες που συγκεντρώθηκαν στην παραλιακή λεωφόρο της Θεσσαλονίκης, ο πιλότος Δημήτριος Βολακάκης είπε:

"Τούτος δω ο λαός δεν γονατίζει, παρά μόνο μπροστά στους νεκρούς του.

Χρόνια πολλά Θεσσαλονίκη- Χρόνια πολλά Μακεδονία- Χρόνια Πολλά Ελλάδα"

Στη συνέχεια ακούστηκε ο Εθνικός Ύμνος της χώρας μας και ο ιπτάμενος της ομάδας Ζευς συνέχισε τους ελιγμούς με το μαχητικό αεροσκάφος F16.

"Κύριε Επισμηναγέ, ο ελληνικός λαός είναι υπερήφανος για τις Ένοπλες Δυνάμεις, για την Πολεμική μας αεροπορία" τόνισε από την πλευρά του στο μήνυμά του ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Προκόπης Παυλόπουλος και πρόσθεσε: "Αποδεικνύετε καθημερινά ότι τα φτερά των αεροσκαφών σας είναι προέκταση της ψυχής σας, της ψυχής του λαού μας και του Έθνους μας".




thestival.gr