Ευθύνες που καίνε: Αποκάλυψη της «Realnews» για τις τραγικές ελλείψεις στην πυροπροστασία

Η Ελλάδα διαθέτει τον μεγαλύτερο στόλο πυροσβεστικών μέσων στην Ευρώπη, έναν από τους μεγαλύτερους στον κόσμο, αλλά παρ’ όλα αυτά είναι έτοιμη να αγοράσει ακόμη τέσσερα μεταχειρισμένα!

Η Ελλάδα διαθέτει 18 πυροσβεστικά αεροσκάφη Canadair, δύο τύπων. Τα παλαιότερα 215 (11 αεροσκάφη) και τα πιο νέα 415 (7 αεροσκάφη).

Η δύναμη της πυρόσβεσης από αέρος έχει ενισχυθεί εδώ και δυο χρόνια από τουλάχιστον τέσσερα ελικόπτερα Chinook και υπάρχουν βέβαια και τα μονοκινητήρια PZL σε καθαρά βοηθητικό ρόλο.

Του Πάρι Καρβουνόπουλου
enikos.gr 

Συγκλονίζουν οι μαρτυρίες: Σβήνω φωτιές με το Καναντέρ που πετούσε ο πατέρας μου

 

Αεροπλάνα με 40 χρόνια δράσης στα φτερά τους καλούνται σε κάθε αντιπυρική περίοδο να αναμετρηθούν με το νερό, την φωτιά και τον άνεμο

Μετρημένα στα δάκτυλα τα γερασμένα αεροσκάφη που επιχειρούν σε όλη την Ελλάδα που κουβαλούν πάνω τους τουλάχιστον 40 χρόνια δράσης

Στο υπόστεγο της Μοίρας Συντήρησης Αεροσκαφών, στην αεροπορική βάση Ελευσίνας, δεν υπάρχει χρόνος για χάσιμο. Ανεβασμένοι σε σκαλωσιές ή έχοντας τρυπώσει στην άτρακτο ενός Canadair CL 215, μηχανικοί με γράσα στα χέρια συναρμολογούν και επιδιορθώνουν.
Βρίσκονται εκεί σε βάρδιες επιφυλακής, από το πρώτο φως έως τη δύση του ηλίου για τακτικές και έκτακτες επεμβάσεις. Αεροπλάνα σαν κι αυτά, με τέσσερις δεκαετίες δράσης στα φτερά τους καλούνται σε κάθε αντιπυρική περίοδο να αναμετρηθούν με το νερό, την φωτιά και τον άνεμο.
Η αποστολή όσων τα πιλοτάρουν αλλά και εκείνων που τα συντηρούν είναι απαιτητική. Οι βλάβες προκύπτουν με μεγάλη συχνότητα
Όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά στη «Καθημερινή» κυβερνήτες, με τα ίδια αεροσκάφη έχουν πετάξει πατέρας και γιος. Μάλιστα ο ένας εξ’ αυτών έχασε πριν από 17 χρόνια τον πατέρα του από πτώση αεροσκάφους του ίδιου τύπου.
Όπως λένε αυτά τα αεροσκάφη (Canadair CL 215) είναι περισσότερο επιρρεπή σε βλάβες σε σχέση με τα πιο σύγχρονα. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα ότι στις 15 Αυγούστου ένα από αυτά παρουσίασε βλάβη και στον κινητήρα και προσγειώθηκε στην Τανάγρα, ενώ μέχρι πρόσφατα οι μηχανικοί εργάζονταν εντατικά για να το επαναφέρουν.

Συνολικά εννέα από τα 11 Canadair CL 215 της χώρας διατέθηκαν για την φετινή αντιπυρική περίοδο από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας στην Πυροσβεστική. Από αυτά, δυο κατασκευάζονται εκτάκτως στην Ανδραβίδα.
Να σημειωθεί ότι τα περισσότερα από τα αεροσκάφη αυτού του τύπου αποκτήθηκαν μεταξύ 1974 και 1979.

Οι κυβερνήτες εξηγούν ότι η παλαιότητα τους δυσκολεύει επιχειρησιακά και μάλιστα δεν μπορούν να ανεφοδιαστούν σε οποιοδήποτε αεροδρόμιο. Χρειάζεται να μεταφερθούν εκεί και τα καύσιμα τους. Ως όριο απογείωσης για λόγους ασφαλείας τίθεται η εξωτερική θερμοκρασία των 38 βαθμών Κελσίου. Σε ημέρες καύσωνα, μετασταθμεύουν σε άλλα μέρη για να είναι ετοιμοπόλεμα. Αλλά και μέχρι την απογείωση μεσολαβούν απαραίτητα βήματα και στάδια ελέγχου, στα οποία μπορεί να διαπιστωθεί απορρύθμιση που είτε θα καθυστερήσει για λίγο ή σε κάποιες περιπτώσεις μπορεί να ματαιώσει την πτήση.

Ακόμη, η έλλειψη αποσβεστήρα στα καθίσματα, μεταφέρει το κάθε τράνταγμα στο σώμα του χειριστή. Και οι αναταράξεις είναι πολλές, ειδικά όταν η άτρακτος αγγίζει την επιφάνεια της θάλασσας για να εφοδιαστεί με νερό.

«Φορτωμένο με νερό, το αεροπλάνο, συμπεριφέρεται διαφορετικά, είναι σαν μια νταλίκα με φορτίο που πρέπει να μπει μέσα στη χαράδρα», λέει ο σμηναγός, Μάξιμος Γιαμουρίδης, που επιχείρησε στην πρόσφατη μεγάλη πυρκαγιά στα Κύθηρα

newsbomb.gr

Οι πιλοτοι που βοήθησαν στο ατύχημα με το πυροσβεστικό αεροσκάφος που κατέπεσε

Όταν το CL215 της Πολεμικής Αεροπορίας συνετρίβη στις 26 Ιουνίου, πιλότοι των αεροσκαφών Erickson ήταν οι πρώτοι που έσπευσαν στο σημείο.

Όταν ένας πυροσβεστική αεροσκάφος της Πολεμική Αεροπορία Canadair CL-215 συνετρίβη κατά τη διάρκεια πυρόσβεσης στις 26 Ιουνίου, τα πληρώματα ελικοπτέρου Erickson βοήθησαν μετα τη συντριβή στην κατάσβεση της φωτιάς. ( Φωτογραφία ΠΑ)

Όταν οι πιλοτοι του Erickson (σσ τα οποια έχει νοικιάσει το ΠΣ) , Mike Strasser και Jeff Shelton άκουσαν ότι μια από τις «πάπιες» είχε καταπέσει, ανέστρεψαν αμέσως την πορεία του ελικοπτερου τους στο σημείο της Ελληνικής υπέθρου, όπου είχε συντριβή το αεροσκάφος, για να βοηθήσουν.
Μαζί με ακόμα ένα πλήρωμα Erickson, με χειριστές τους Jeff Brenhaug και Don McLeod, συμμετείχαν στη κατάσβεση φωτιάς περίπου οκτώ χλμ βορειοδυτικά από την Αθήνα, στην Ελλάδα, στις 26 Ιουνίου, όταν ένα αεροσκάφος της Πολεμική Αεροπορία Canadair CL-215 γνωστή ως «πάπια» -κατέπεσε σε δασώδη πλαγιά. Πυκνός μαύρος καπνός ανέβαινε στον αέρα καθώς οι δύο πιλότοι, έφτασαν πάνω από τα συντρίμμια.
«Ήταν αρκετά προφανές ότι είχε καταπέσει και είχε εκδηλωθεί πυρκαγιά,» αναφέρουν οι Strasser είπε Skies . «Αποφασίσαμε να προσεγγίσουμε και άρχισαμε τη ρίψη νερού στο αεροπλάνο. Όπως ήρθαμε πίσω για την πρώτη μας καταβροχή, κοιτάζοντας από το παράθυρο φούσκα είδα δύο άτομα στη δεξιά πλευρά του αεροσκάφους. Έμοιαζε σαν ένας από αυτούς ήταν να επιχειρεί τη ανάσυρση του άλλου έξω από το αεροσκάφος. »

Και τα δύο ελικόπτερα έκαναν επαναπλήρωση με νερό και επέστρεφαν στη συνετρίβη, ρίχνοντας τουλάχιστον τρία φορτία νερό το καθένα για την κατάσβεση της πυρκαγιάς. (Φωτο Σωτήρης Πάσχος)

«Ξαφνικά είδαμε κάποιον έξω από [το αεροσκάφος] ήταν ένα καλό συναίσθημα», δήλωσε ο Strasser. «Ειχε συνετριβεί κοντά σε δρόμο, και σύντομα είδα πυροσβέστες στο έδαφος να επιχειρούν στη διάσωσή τους. Τελειώσαμε εκεί πάνω και κατευθύνθηκε πίσω για την κατάσβεση της πυρκαγιάς. »
Αλλά η ιστορία δεν τελειώνει εκεί για τα πληρώματα των Erickson. Την επόμενη μέρα είχαν μια ξεχωριστή ειδική επισκέπτη. Ο Ταξιάρχης Παπαμάρκος, ο πιλότος του CL-215, τους αναζήτησε για να τους μεταφέρει τις ευχαριστίες του.
«Μας είπε οτι ο συνοδός είχε ένα τραυματισμό στην πλάτη και δεν μπορούσε να περπατήσει,» περιγράφει ο Strasser. «Προσπαθούσε να τον βοηθήσει, αλλά υπερβολική θερμοκρασία και η στολή του είχε «αναψει». Σκέφτηκε ότι θα ήταν νεκρός μέσα σε 10 δευτερόλεπτα. Θεωρούσε ότι το αεροπλάνο θα ανατιναζόταν, έτσι άρχισε την αντίστροφη μέτρηση από το 10. Αλλά όταν έφτασε στο «4», ένιωθε τη δροσερή βροχή να πέφτει πάνω του. Τον βοήθησε να τραβήξει τον φίλο του έξω. »

Από αριστερά: Jeff Shelton, Ταξιάρχης Παπαμάρκος, και ο Mike Strasser. Φωτογραφίες αρχειου Mike Strasser

Ο Strasser ανέφερε, ότι έκανεαν αυτό που θα έκαναν ολοι πιλοτοι και ότι ο Παπαμάρκος είναι «ο πραγματικός ήρωας σε αυτή την ιστορία.»
Ο δεύτερος πιλότος CL-215 είναι στο νοσοκομείο, αλλά αναμένεται να ανακάμψει.
Η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία ερευνά το ατύχημα του CL-215, το οποίο είναι το τρίτο μεγάλο ατύχημα του στόλου των CL-215/415 αεροσκάφη από το 2014.



*skiesmag.com/ Lisa Gordon

nantiareport.wordpress.com

Το CL-215 μετα τη βαρια αναγκαστική προσγείωση, στα Δερβενοχώρια (ΦΩΤΟ)

Με βαριά αναγκαστική προσγείωση ο πιλότος κατάφερε να σώσει την ζωή του και του συγκυβερνήτη του Canadair CL-215 (s/n «1111»), που επιχειρούσε στη κατάσβεση φωτιάς στα Δερβενοχώρια Βοιωτίας, πριν ξεσπάσει φωτιά.

Σε ξέφωτο ΝΔ των Δερβενοχωρίων στη Βοιωτία, ο πιλότος του Canadair CL-215 (s/n «1111») της 355 Μοίρας Τακτικών Μεταφορών που επιχειρούσε από την 111 Πτέρυγα Μάχης της Νέας Αγχιάλου, πραγματοποίησε βαριά αναγκαστική προσγείωση, πριν καταπέσει. Σχεδόν 10 λεπτά αργότερα ξέσπασε φωτιά στο εναέριο μέσο που επιχειρούσε στο έργο κατάσβεσης του πυρηνου μετώπου.
Οι δύο πιλότοι εκτός κινδύνου ζωής, για προληπτικούς λόγους μεταφέρθηκαν στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας.
Προκειται για τον κυβερνήτη επισμηναγό (Ι) με 825 ώρες πτήσεως στο συγκεκριμένο τύπο αεροσκαφών, και συγκυβερνήτη σμηναγό (Ι) με 228 ώρες πτήσεως στο συγκεκριμένο τύπο πτητικων μέσων.
Επιτροπή του ΓΕΑ ορίστηκε για τη διερεύνηση των αιτίων του ατυχήματος.

nantiareport.wordpress.com

«Κάθε καλοκαίρι να χάνω την γη κάτω από τα πόδια μου, μην τυχόν είναι μέσα ο αδερφός μου»;

Η ανακοίνωση της πτώσης του CL415 στην κατάσβεση της φωτιάς στα Δερβενοχώρια Βοιωτίας, μέχρι την ενημέρωση ότι οι πιλότοι είναι σώοι και καλά στην υγεία τους (φέρουν τραύματα αλλά είναι εκτός κινδύνου ζωής) προκάλεσε ανησυχία και αγωνία σε δεκάδες οικογένειες μέλη των οποίων εργάζονται στην Πυροσβεστική και την Πολεμική Αεροπορία. Ενδεικτικό είναι το σχόλιο Αστυνομικού ο αδελφός του οποίου ανήκει στα ιπτάμενα πληρώματα.

«Θα πρέπει κάθε καλοκαίρι να χάνω την γη κάτω από τα πόδια μου όταν διαβάζω ότι έπεσε πυροσβεστικό αεροπλάνο μην τυχόν είναι μέσα ο αδερφός μου, επειδή εσείς διαλύσατε την χώρα από την πολύ την μάσα και δεν μπορείτε να τους εξασφαλίσετε κατάλληλα αεροπλάνα», γράφει με αφορμή την ανακοίνωση της πτώσης του Canadair CL415, στην φωτιά που μαίνεται στα Δερβενοχώρια Βοιωτίας, ο Αστυνομικός, Θωδωρής Τσαιρίδης

nantiareport.wordpress.com

ΕΚΤΑΚΤΟ: Αναγκαστική προσγειώσει για Πυροσβεστικου αεροσκάφους στην Βοιωτία

Σύμφωνα με τις πληροφορίες του σαιτ της εφημερίδας Πρώτο Θέμα  Πυροσβεστικό αεροσκάφος CL_215 κατέπεσε πριν λίγο στην περιοχή Ζωοδόχου Πηγής Βοιωτίας . Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, οι πιλότοι είναι σώοι. Το αεροσκάφος τυλίχτηκε στης φλόγες μετά την προσγειώσει του .

Νεότερες πληροφορίες επιβεβαιώνουν ότι το πλήρωμα διασώθηκε ενώ στο σημειο εκανε ρίψεις νερού ελικόπτερο Ερικσον.